カネシロのブログ一覧

ディスプレイの燃費計は、14.3Km/L 止まりです…。 本日、満タン計測法で計算してみると、12.8Km/Lでした…。 うーん、スイフトにはもう少し低燃費を期待していたんですが。 えぇ…原因はわかっているんですけどね。 パドルシフトばかり使って、ブン回すなという話しですよね。 (^^ゞ
続きを読む

１ヶ月ほど前にシートポジションをちょこちょこ変えているうちに、ベストポジションを見失ってしまったようです…。 車に乗って5分もしないうちに、太腿や腰の横(腰椎第2関節?)が痛くなります。 アレの件もあるので、いろいろとシートポジションを変えてテスト中。 【シートが低いorシートが９０度より後 ...
続きを読む

本日また燃費アップをしました。 ヽ(▽｀)ノ 14.3Km → 14.4Km　です。 エアコンつけて2～3分後に 14.3Km に戻りましたが、約10分後に再び14.4Kmへ。 じわじわと燃費が良くなっています。 (￣ー￣)
続きを読む

本日、ついに時速25Kmで4速に入っているのを確認。 スイフト君は何を焦ってそんなに早くシフトアップをしているのか…。 は～もう、あんたの好きにしたらいいさぁ。 ┐(´-｀)┌
続きを読む

シフトレバーを「D」の状態で「マニュアルモード」にして、表示が「7速」であるのを確認し、シフトレバーを「D」に戻す。 そこからパドルシフトで１回シフトダウンすると、表示は「4速」に。 ・・・なるほど。 加速が必要な場面で、7速からシフトダウンしたらカチカチカチと何度もクリックしないといけない ...
続きを読む

本日は３時間ほど距離を走ったおかげもあり、 14.2Km　→　14.3Km へと燃費アップしました。 ヽ(▽｀)ノ
続きを読む

ふと、ゼロ発進から普通にアクセルを踏んで、今何速だろうとD→マニュアルモードにして確認してみました。 すると、 時速20Km　→　3速 時速40Km　→　5速 時速50Km　→　6速 時速60Km　→　6速または7速 こんなにポンポン上がるものなんでしょうか。(^-^; 出だしで、これから ...
続きを読む

初めてマニュアルモードの１速で回してみましたが、6,000回転超えると自動で２速に行くんですね。 (^_^;) 便利…なのか、マニュアルモードと言えるのか…、レブリミット機能でエンジン保護のためには良いのか、といっても通常走行ではこんなことしないし…う～ん。まぁいいか。(^^ゞ
続きを読む

スイフト(ZC72S)の構造を知りたくて、ネットで調べたところ「構造調査シリーズ」なるものがヒットし注文してみました。 エンジン内の部品配置や構成を詳しく知りたかったのですが、ボディ構造がメインのようで少し物足りないかな。 それでもかなりマニアックな内容なので、自分で部品交換をする人には参考に ...
続きを読む

スイフトユーザーのインプレで「低速でギクシャクする」という内容がありましたが、実際に乗ってみてわかりました。 低速走行だと常にエンジンブレーキでひっぱられている感じがするのです。 例えば、街中や渋滞中のストップ&ゴーが多い場面では、2～3秒軽くアクセルを踏んで離すとスーッと巡航するのを期待するの ...
続きを読む