カネシロのブログ一覧

外気温が32度。

撮影前は33度でした…。

もうエアコンは欠かせない状況ですね。

で、相変わらず燃費は14.2Kmから上がりません…。
orz

昨夜はマクドナルドの駐車場にて、友人と車談義を。

車はそれぞれ、
　・RX-7
　・クラウン アスリート
　・スイフトRS （私）
と異なりますが、それぞれ個性のある車種だと思います。

３人とも、パールホワイト系というのがなんとも(笑)

クラウン アスリートは平成18年式で、すでに16万キロは走っていますが、さすがトヨタというべきあってその走りに衰えは感じません。

排気量3.5Lだけあって、その加速は静かで非常に力強いです。

クラウン アスリートの持ち主は、これまでセルシオ→BMW-Z3→レクサス→メルセデスと乗り継いでおり、普段乗る機会がない車ばかりに同乗させてもらっています。

乗り心地はセルシオがダントツでしたが、走りはクラウン アスリートですね。

うーん、やっぱり車はいいなぁ。
('-'*)

ブログ復活…！？なるかな。(^_^;)
（最近はFacebookばかりなので…）

このたび10年間乗り続けてきたMRワゴン／スポーツを、乗り換えの為手放しました。

大事にしてきただけあって、10年間一度もタイヤパンクなし、ヒューズ切れなし、バッテリー上がりなし…などなど、走行に関わる致命的なトラブルが一切ありませんでした。

しかしながら、10年という時間の経過によりボディのあちこちからサビが発生していました。

特にひどかったのは、リアスポイラーの付け根とリアゲート。

完全に中からサビが発生しており、板金ではなく「交換」と言われてしまうほどでした。

どうやら私が購入した時期の同車種は同じような場所からサビが発生しているようで、某中古車ショップの営業マンに見せたところ、サビの位置を確認してからすぐに購入時期を言い当てられてしまいました。

まだまだ乗れる車でしたが、耐用年数によるエンジン回りのパーツ交換、ボディのサビも含めると30万円近くかかるため、検討した結果乗り換えることにしました…。

初めて購入したこの車のおかげで色々なところに行けたし、車の勉強にもなりました。

…とても想い出深い車となりました。

スズキのディーラーにて下取りしてもらいましたが、「この車、けっこう人気があるんですよ。サビ以外は状態も良いので、全然売れます！」と言われて、ちょっと嬉しかったです。

良い人にもらわれるんだよ…。(´；ω；｀)

長かった・・・。

新車で今の愛車を購入して６年。
やっと車のローンを完済しました。

若気の至りというか、フル分割の72回払いで１年間は利息の支払い・・・。
┐(´ー｀)┌

でも、やっと車が自分の物になった気分です。(^-^

まだ４万キロちょっとしか走っていないので、まだまだ余裕でイケます。

メンテをしっかりやって大事に乗っていきたいと思います。

うぅ・・・、車もいじれず、三線屋の手伝いもままならず、風邪引いては体調崩し、会社にこき使われてます・・・。

仕事は２．５倍に増えたのに人件費削減で毎日がノー残業デー（建前？）、給料は減ってボーナス５割カット、あぁ世知辛いねぇ。
(´・ω・｀)

せっかくの休日も「呑気に遊んで良いのか」気になって、いろいろ考えているうちに休みが終わって・・・ひどい生活だ（笑）

あぁ、いかん。
こんな後ろ向きな事を書いては。

やりたいことは色々あるんだ、低次安定から脱却して新しいことをやるべきか。
(-"-;)

※悲しいかな、最近は車どころじゃありません・・・。