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ＳＥＭエアーをホイールチップの代わり使う案の前に、エンジンヘッドのＳＥＭ－ＵＬＴＩＭＡ（Ｌ）を取り外し、代わりにエンジン吸気側にＥＧＢチューナー（ＣＵＢＥ）を。
そして、取り外したＳＥＭ－ＵＬＴＩＭＡ（Ｌ）と手持ちの同チップをＢピラー中央に取り付けました。
これは、これからホイールに取り付けるＳＥＭエアーに対して、ボディが負けないように、ボディ＞足回り　の定石（？）にのっとりセッティング。
そして、ホイールにＳＥＭエアーを、フロントのホイール１個につき４枚を対角線上に合わせて取り付け、リアは手持ちがないためホイール１個につき２枚＋旧ホイールチップを取り付け。

取り付け直後、３時間後、６時間後に走行しましたが、確実に乗り心地が良くなっています。これは過去最高ですね。
綺麗に舗装された路面によっては、ほとんど微振動が伝わらないため、浮いてるような感覚さえありました。路面のデコボコもマイルドになり、ストレス激減です。
今後の課題は、突き上げのマイルド感をさらに向上、ストラット付近の調整です。
まぁ、チューンチップは経過具合によって変化が大きいので、もうしばらくは様子見です。