カネシロのブログ一覧

前回取り付けた、フェンダー裏のSEMチューナー(ULTIMA/L)ですが、大きな突き上げの緩和に効果ありでなかなか良いです。私の車では、フロントサイドメンバーよりも、こちらのほうがツボかもしれません。

しかし、日に日に気になるピッチング。走行中、試しに身体の力を抜いてみたら、デコボコ道や軽い突き上げで首が前後にガックンガックン、左右にブンブン。やばいです。どうやら、こんな状況で無意識のうちに首に力が入っていたようで、これじゃあ首が痛くなるはずです。

前後にはSEMチューナー(ULTIMA/L)があり十分なはず。となると足が負けてる？と思いショック下部にダンパーチップを取り付けました。しかし２日経過しても状況は変わらず。ほんの少しでも変化があれば脈ありとみて様子見をするのですが、さっぱり体感効果がありません。これは別の原因っぽいです。

ここまでやったら、もうこれしかないでしょう。
それは何も取り付けていないＢピラーです。過去に何度も取り付けてはいますが、再セッティングのたびに取り外しています。ここは以前から、施工すると不思議な安定感を感じるポイントです。イーテックサイトではＢピラーへの施工を勧めていませんが、そこは車によって様々。もしかすると、私の車では極端に剛性が不足しているポイントかもしれません。

というわけで、ここにもSEMチューナー(ULTIMA/L)を取り付けました。場所は、Ｂピラー中央付近です。Ｍサイズでも良いかもしれませんが、とりあえず効果を検証するためにＬを使用しました。

取り付けて翌日。
駐車場を出るときから違います。まるで車の重心が下へ下へと押さえ込んでいるかのような感覚です。「どっしり」というより「ずっしり」？
いつもの通勤コースを走行してわかる、挙動の安定感。ブレーキ時のノーズダイブで車体は沈みますが、身体で感じる「前のめり感」が不思議と軽いです。

エナジー量の調整は後々するとして、やっぱり私の車ではＢピラーはツボのようです。ちなみに、Ｂピラー下部ではあまり効果がなく、中央よりがベストです。たぶん、ここは縦よりも「横のねじれ」がひどいのかもしれません。

取り付けたダンパーチップの効果が安定していないのか、乗り心地はやや硬めですが挙動は安定しています。しばらくこのまま乗ってみます。