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タイヤハウス上（Ｃピラー付近）に取り付けたSEMチューナー(ULTIMA/L)は、「リアの突き上げに効果あり！」でした。

取り付け翌日に、激しいピッチングを感じる国道のとあるポイントで、かなり揺れが小さくなっているのがわかりました。（気にならないレベル）
でも「偶然かもしれない・・・」と思い、今度はリアの大きな突き上げを受けるマンホール８連続ゾーンで検証したところ、今まではガッツンガッツンとリアが跳ねていた場所で、ゴトンゴトンと踏ん張っているのがよくわかりました。

ＭＲワゴンでは、タイヤハウス上（Ｃピラー付近）でリアの突き上げを改善できることがハッキリわかりました。
ただ、当初懸念していた通りエナジー量のバランスが悪いせいか、デコボコ道での揺れが大きい感じで、また首にくる挙動になっていました。そのため、ラゲッジスペース最後部のＭサイズと換装し、最後部にはアウトレットセールで購入したＳサイズを２枚ずつ取り付けました。

６時間後に走行したところ、首にくる挙動は改善されているようでしたが、なにやら車が軽い感じがします。デコボコ道の振動も増えているような・・・。
換装したエナジー量の変化による影響か、それともアームのチップのせいか・・・。
明日になっても変わらないようなら、アームのチップを取り外します。