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リアが思ったようにうまく行かないため、フロントを強化してみました。
ちょっと見直してみたいことがあったため、早速実践。

Ａピラー下部のSEMチューナー(ULTIMA/L)を取り外して、Ａピラー下部の側面（湾曲部分）に、Ｌサイズを２枚付けで取り付けてみました。
施工当日は、エナジー量の変化中を感じさせる落ち着きのない挙動、やや硬めの乗り心地になりました。
が、翌日化けました・・・。

めちゃくちゃ良い！
久々に「なんじゃこりゃ～」てな感じの大ヒットです。路面によっては、道路を走っていることさえ忘れるような重厚な乗り心地。ちょっとした突き上げは、音だけ聞こえてボディで吸収されているのがよくわかります。

Ａピラーは側面の湾曲部分（ピラー付け根）を重点的に施工したほうが良いみたいです。このポイントは、EGB系だと思ったほど効果がないのですが、SEM系は違いますね。広範囲に伝導させるための中間ポイントといったところでしょうか。

さて、リアはどうしようか。
「今までリアに効果のあったポイントへＭサイズを貼る」、いわゆる物量作戦に出るしかないのかな。いやいや、それともダンパーか。うーん。
(-"-;)