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早く、バッテリー周りに電気系＋剛性系チップを取り付けて剛性感が向上するか検証したかったのですが、豪雨やら用事やらで作業できず。
どうせバッテリー周りをいじるなら、アーシングの組み直しとバッテリー液のチェックもしたかったので、作業時間がかかります・・・。

そんな中、週間天気予報を見ると土日は雨とのこと・・・。
こうなったら仕事から帰宅後に強行作業だ！

というわけで、まずはバッテリーを取り出してバッテリー液のチェックを。
去年の１０月に車検を入れて以来チェックしていませんでしたが、まったく減っていませんでした・・・。

次に、アーシングの組み直しを。
スロットルボディのアーシングケーブルをアーシング革命に変更し、その他ごちゃごちゃしていたアーシングケーブルを、できるだけ綺麗にまとめてマイナス端子へ。実は、このごちゃごちゃしていたせいでバッテリーのメンテナンスも難しかったのでした・・・。

最後にメインのアーシングチップ。
アーシングチップ(nano)にSEM(nano)２枚とEL(nano)２枚を重ね合わせて、より強力仕上げました。
(^-^;

落ち着くまで３～５日かかりそうです。
どうなることやら・・・。