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２日目の首に負担がかかるようなピッチングはなくなりました。作用が落ち着いてきたようです。

接地性が増したのかステアが少し重くなりました。これは好みの重さなので嬉しいですね。いつもフロントのダッシュボード上やワイパー辺りをみて、ロールやピッチングの状態を観察していますが、直進走行でもデコボコ道に足を取られて左右に振られていたのが大きく改善されています。フラット感が増していますね。

また、突き上げの収まりも良くなりました。全体的な効果としては、ダンパー下部に施工したかのような印象です。もしかすると、ダンパーやホイールの前に下回りの剛性が必要かもしれません。アームにも取り付けてみようかな。