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このポイントに施工してから起こる首の鈍痛、てっとり早い解決策はさっさと取り外すこと。というわけで、明日の朝一で取り外すことにしました。
理由は、このポイントに長い時間かけるつもりはなかったことと、以前の検証で一度は諦めていたことが要因です。

リアダンパー付け根のEGB(nano)とクロスビームのダンパーチップ(nano)はセットですので、両方とも取り外します。

ただ、今回の結果で首の鈍痛の起きる原因が「単純に前後のバランスが悪いだけでない」というのがわかりましたので良しとします。

今のところ様々な憶測は思いつきますが、まだ考えがまとまりません。はっきりしているのは、リアはボディ重視のほうが調整の失敗は少ない、ということです。
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昨夜の取り付けから２日目。

今日は車通勤ではなかったので、実際に乗ったのは約１２時間後です。
さて、どうなっているか試運転したところ「１日置くと、とんでもなく乗り心地が良い状態」になっていたため、「あー、はいはい」と気にせず１５分ほど流してました。

「とんでもなく乗り心地が良い状態」がなくなったところから確かめるように運転してみると、若干マイルドなゴツゴツ感を感じました。首の鈍痛はまだありますが、乗り終わった後に痛みは残らないので昨日よりはマシですね。

この首の鈍痛ですが、ゴールデンウイークに友人に試運転してもらったところ、同様に首に違和感を感じてしきりに首をひねっていました。ちょうどSEM(nano)の試作品をテストしていた時でしたので、車体のバランスが悪かったのでしょう。

同乗者に負担がかかる車ではマズいですから、早くなんとかしたいものです。