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ここ数日、BLBoosterで当初良かった効果を再現するにはどうすれば良いのか、ずっと考えていました。

そこで思い出したのは、ボディバランスが崩れるからとエンジンブロックやエンジンオイルパン下部、ＡＴＦパン下部に取り付けていた「SEM-V(nano)」を取り外してEGB系に変更していたことでした。
それなのに、フロントヘビーを避けるためにリア重視のセッティングが現在そのままになっているのです。つまり、フロントのポイント不足。

BLBoosterでステアリングが重くなったのも、一時的にフロント（エンジンルーム周り）に作用したからではないかと思います。ただ、あれほどステアリングが重くなった経験がないので、どのポイントに作用したのかがわかりません。逆に考えれば、「取り付けたことのないポイント」になるのかもしれませんが・・・。

過去に施工・未施工したポイントも含めて予想されのは、
　・バルクヘッド
　・ストラット
　・フロントサブフレーム
　・フロントバンパーフレーム上部
です。

というわけで、まずは「バルクヘッド中央」にSEM-V(nano)を１枚取り付けました。
近日、バッテリー交換によってBLBooster等の剛性＆電気系製品を取り外すので日ごとの観察はできません・・・。（雨天ばかりでいつまで経ってもバッテリー交換ができません）