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EGB+SEMの重ね合わせが落ち着いたので、先週の土曜日にＣピラーにSEM(Live)を取り付けました。

このポイントは、同じＣピラーでも今まで取り付けたことのない場所でした。
まだ様子見の段階で５日目ですが、久しぶりに体感する「重量感」に少し感動しました。
あぁ、この感覚を待っていたんだよ～。
(T_T)

とはいっても、途中経過は良くてオチはイマイチなんて数え切れないほど体験しているので、最後までわかりません。

それはさておき、EGB+SEMの重ね合わせ（大原さん曰くハイブリッド）は、他のポイントでも使えることに気づきました。
それは、エンジンブロック・エンジンオイルパン下部・ＡＴＦパン下部です。

これらのポイントは、私の車ではSEMを取り付けると挙動に影響をして首に鈍痛が走るほどのひどい乗り心地になります。もしかしたら、ハイブリッドで良い方向に効果が得られるかもしれません。

特に、フロントは重量感が必要にも関わらず良いポイントがないので困っていましたが、エンジンブロックにエンジンチューナーとSEM(Live)で間接的にボディに良い影響を与えそうです。（吹け上がりから若干トルク重視になる可能性はあるが）

ん、それならダンパーもハイブリッドで。
私の車のベストポイントではスプリングにかかる為、現在販売しているチップでは無理ですが、できたら面白いかも。
なんだかオラ、ワクワクしてきたぞ！（笑）