カネシロのブログ一覧

フロントサイドシルのSEM(ULTIMA/M)を取り外しました。
このポイントの効果は直進走行性が向上しましたが、突き上げ等に大きな変化はありませんでした。いずれ、時間のある時に再調整することにして取り外しました。

で、やっとSEM-V(nano)の出番です。
これまでボディに取り付けてきたSEM(nano)と換装しました。
ポイントは、
　・Ａピラー
　・Ｂピラー
　・リアタイヤハウス上（Ｃピラー付近）
　・ラゲッジスペース最後部
　・フロントバンパー下部
です。

フロントに関しては、少し不足している感があり、いくつか試してみたいポイントがあるのですが、今の手持ちでは足りません。
・・・トレーディングサービスか。（￣ー￣）ニヤリ

リアダンパー付け根のEGB(nano)とクロスビームのダンパーチップ(nano)を取り外してから約１０時間後に乗ってみると、案の定首に負担がかからなくなっていました。首に痛みや後を引く鈍痛がありません。

原因はリアだとわかっていたので「やっばりか」という気持ちでしたが、しばらく走行していて、リアにチップを取り付けている時よりも挙動が安定していることに気づきました。サイドシルにSEM(ULTIMA/M)を取り付けてテスト中ということもありますが、それよりも以前からこの挙動に近いはずでした。

そこで、もう一度どのような時に首に痛みがあったのか思い起こすと、前後のピッチングではなく（元々そんなにない）、路面のデコボコをいなす時の横揺れ(ロール)で起こっていることに気づきました。

リアダンパー付け根のEGB(nano)とリアのクロスビームに施工して平地では安定し、デコボコ道では横揺れが発生する。
いったいどこが原因か考えたところ、憶測ですが車体の中心（Ｂピラーの位置）そのセンター部分ではないかと思い始めてきました。もしクロスメンバーがあれば真っ先に施工したいところですが、この車にクロスメンバーはありません。

リアからの細かい突き上げやロールを、リアダンパー付け根のEGB(nano)とクロスビームのダンパーチップ(nano)で硬めてしまったため、その負担が車体の中心（Ｂピラーの位置）にかかり、極端な例えで言えば「ねじれ」が発生し、横揺れを起こしたのではないかと推測しています。
Ｂピラーの位置は、ちょうどシートの部分です。フロントとリアで異なる挙動の横揺れが起こり、予測できない身体の持っていかれ方をして首に負担がかかったものと思われます。（わかりやすく言うと、横から軽く追突された感じ）

思わぬところで「衝撃の逃げ場」が必要だということを思い知らされました・・・。
今まで体感した作用浸透中の首の鈍痛も、前後のバランスが不安定なことによる「予測できない身体の持っていかれ方」が原因かもしれません。

リアの施工ポイントは間違っていなかったと思いますが、クロスメンバーのない車には必要ないかもしれませんね。
(T_T)

ボディの中でもシビアなポイントと言われるサイドシルに取り付け、それにより多少のゴツゴツ感は覚悟していましたが、２日目に若干感じただけであとはまったく何もありません。

３日目の今日は朝一からリアの下回りにあるチップを取り外したため、安定した状態とは言えないかもしれませんが、率直な感想で言えば「良い！」です。この車って、こんなに大人しく走るものだったんだ、と再認識させられます。
・・・やっぱりリアの影響で変な挙動に慣れていたのかもしれません。

SEM(ULTIMA/M)で問題なく安定すれば、いずれはSEM-V(nano)まで試してみたいですね。

このポイントに施工してから起こる首の鈍痛、てっとり早い解決策はさっさと取り外すこと。というわけで、明日の朝一で取り外すことにしました。
理由は、このポイントに長い時間かけるつもりはなかったことと、以前の検証で一度は諦めていたことが要因です。

リアダンパー付け根のEGB(nano)とクロスビームのダンパーチップ(nano)はセットですので、両方とも取り外します。

ただ、今回の結果で首の鈍痛の起きる原因が「単純に前後のバランスが悪いだけでない」というのがわかりましたので良しとします。

今のところ様々な憶測は思いつきますが、まだ考えがまとまりません。はっきりしているのは、リアはボディ重視のほうが調整の失敗は少ない、ということです。
(^-^;

昨夜の取り付けから２日目。

今日は車通勤ではなかったので、実際に乗ったのは約１２時間後です。
さて、どうなっているか試運転したところ「１日置くと、とんでもなく乗り心地が良い状態」になっていたため、「あー、はいはい」と気にせず１５分ほど流してました。

「とんでもなく乗り心地が良い状態」がなくなったところから確かめるように運転してみると、若干マイルドなゴツゴツ感を感じました。首の鈍痛はまだありますが、乗り終わった後に痛みは残らないので昨日よりはマシですね。

この首の鈍痛ですが、ゴールデンウイークに友人に試運転してもらったところ、同様に首に違和感を感じてしきりに首をひねっていました。ちょうどSEM(nano)の試作品をテストしていた時でしたので、車体のバランスが悪かったのでしょう。

同乗者に負担がかかる車ではマズいですから、早くなんとかしたいものです。