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前回のブログでは、「オイル入れ直そうかな」なんて書きましたが、１回目の投入が凄く調子が良すぎたせいか、２回目は投入前に戻ったか少し重く感じるだけで走行に支障はありませんので、そのまま乗り続けることにします。

吹け上がりは落ちましたが、トルクは間違いなく向上していますので。

ちなみに、現在乗り心地改善のためにエンジンに取り付けているチップを変更したせいで、吹け上がりもトルクもガクンと落ちてしまいました。フュエルラインチップとエンジンチューナーを取り外してSEM-V(nano)にしただけですが、明らかに加速性能が落ちています・・・。

SEM-V(nano)の検証が終わったら、フュエルラインチップを元に戻すことにします。

仕事に忙殺されて、FX Power 投入２回目からいつの間にか１０日が経過していました・・・。

FX Powerの結論を言うと、がっくりです。(^-^;
１回目は調子が凄く良かったのですが、２回目は詰まった感じになり、加速性能が落ちてしまいました。おそらく、エンジン周りのチップを多数取り付けているため、トルク重視に偏りすぎて抜けが悪くなったのではないかと思います。
（チップを取り付けていなくても、軽自動車には100mlで十分な気がしますが）

オイル入れ直そうかな・・・。
(T_T)

FX Power　の性能を堪能したところで、追加100mlを入れました。

追加直後は特に大きな変化は感じられませんでしたが、２時間後に乗ってみるとさらにトルクアップしており、上り坂でもグイグイ加速していきます。（これで排気系も調整すると楽しそう）

乗り心地は、作用浸透中のような軽いゴツゴツ感があります。
これから１週間は様子見します。

エンジンオイル添加剤としての役割は５日ほどで落ち着いた感じがありましたが、乗り心地に関してはSEM-V(nano)と同様に最低１週間は様子見したほうが良いと思い、しばらく待っていました。

突き上げに関しては、確実に小さくなっており、路面によっては微振動すら感じない場合もあります。ただし、当初感じていたフロントの重量感はあまりありません。BLBの時もそうでしたが、落ち着く頃には重量感がなくなっているんですよね・・・。

なんにせよ、エンジンオイル添加剤としての性能としては非常に高いと思います。加速はキビキビするし、高回転域のメカノイズもマイルドになって満足です。
(^-^

２回目の投入は、日曜か月曜日になりそうです。

３日目までは、チューンチップの作用浸透中のような不安定でゴツゴツした挙動だったのが、４日目で落ち着いて乗り心地が良くなっていました。

なにやらフロントにどっしり感があります。
突き上げの衝撃が抑えられており、自分好みの乗り味になっていました。

明日まで様子を見て、６日目に100mlを追加する予定です。