カネシロのブログ一覧

はて、なんのことやらとお思いでしょうが、友人の運営する三線のネットショップでございます。

すでに運営を始めて７年経過しており、私的にはホームページのリニューアルを勧めたのですが、あいにく予算がないとのこと・・・。

というわけで、私の方で商品撮影をしたり商品紹介文を書いたり、できる範囲でお手伝いをしております。（最近ブログが滞っている原因は・・・）
(^-^;

三線に興味がある方、ご購入を考えている方、どうぞ「工房かでかる」をご利用ください。
m(_ _)m

「Ａピラーとフロントバンパー下部（サブフレーム）にSEMを取り付けると重量感がでるのなら、そこを重点的に取り付けてはどうだろう」と思い、まずはＡピラーにSEMを追加で各１枚ずつ取り付けてみました。

さてさて、しばらく様子見です。

重量感を出すために、重点的にフロント下回りへSEMを取り付ける作戦を敢行中です。

まずは、フロントのフレームとサイドメンバーに取り付けて１週間、様子見しました。結果は、効果無し。
取り付ける前まではあった重量感が、下回りに取り付けると薄れてしまいました。突き上げもドスンドスンからガッタンガッタンに。ハンドリングは良く言えばクイックですが、個人的には軽くて嫌な感じです。競技車なら良いかもしれませんが、街乗りでは直線走行の際に補正が多くなるので向かないかも。

うーん、これ以上追加施工しても良くはならない感じがします・・・。

これまで調べた中で重量感に効果のあるポイントは、Ａピラー・フロントバンパー下部のフレーム、そしてＢピラー中央（ただしバランスが悪くなるのでSEMは不可）。課題は、車を１日放置していると起こる、軽自動車ではありえない重量感を再現させることです。

・・・ふと今気づいたのは、足回りだけでなくフロント下回りにSEM系を取り付けても発生しないということ。
で、結局どうしよう・・・。
(´・ω・｀)

SEM系をフロントメンバーへ集中的に取り付ける作戦、天候が悪かったり時間的な余裕がなくまだできていません・・・。

なので、お手軽にできるリアの室内装着だけやってます。まぁ、リア最後部をEGBにしていたのをSEMに戻しただけですが。

それはそうと、できたばかりのアミューズメントスポット「ラウンドワン」に友人と行ってきました。

さすが、作りは本土的というか沖縄の企業ではできない規模と充実度ですね。前日にローカル番組で取り上げられていたり、日曜日ということもあって上階のファミリーパーク等は混雑していました。

画像は１Ｆ～２Ｆのゲームコーナー。定番の体感ゲームに格闘ゲーム、ＵＦＯキャッチャー系などがありましたが、ここはそれほど混雑していません。
ＵＦＯキャッチャー系、やる人はそれなりにいたのですが、私が見た限りでは景品を取れた人はいませんでした。（配置が悪いのか、アーム設定が悪いのか）

店内にはフードコーナーもありましたが、混雑しているせいかホットドッグ１つで１０分待ち！
そんなに待てないので、１Ｆテナントのココイチカレーを食べて帰りました。

沖縄初の本格的アミューズメントスポットなので、今後も客足は途絶えないでしょうね。いい暇つぶし場所ができたもんだ。（暇ないけど）

新エンジンチューナー装着から３日以上経過しました。

しばらく走行してきましたが、これまでの製品と比べて中速域以上で効果がある印象です。

私の車は吸気に効果があるものを多く付けているせいか、中速域以上が伸び悩んでいる状態でした。しかし、新エンジンチューナー装着後はグングン加速していき、気づいたら80Km/hで走行していることがあり、慌ててアクセルを離す場面が２回ほどありました。

これまでの製品に加え、新エンジンチューナーのおかげでエアコンをかけていても発進からの加速が気にならないぐらい良くなっています。

これで排気も調整したら楽しそうだなぁ。久々に下周りに潜ろうかな。
（契約駐車場なので、他の人の冷たい目線が痛い・・・）