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ボディスタビを購入したところ、新製品の「EL(i-leggenda)」をサービスでいただきました。
m(__)m

試しに、バッテリー側面(バッテリー液のあるポイント)に取り付けてみました。

しばらく様子見です。

先日、フロアスタビ(ST)1つを小物入れ中央に入れたところ、フロントがしっかりして、とくにコーナーリングが安定しました。また、突き上げも減少しました。

前々からフロント中央(バルクヘッド)は怪しいとは感じていましたが、何か新しい発見ができそうです。

ということで、ボディスタビを購入して設置してみました。
本当はエンジンルーム内に取り付けたかったのですが、手探りで取り付けポイントを探したところ困難と判明…。(T_T)

仕方なく小物入れに置くことになりました。
まだ取り付けてから1日程度ですが、感触はフロアスタビ(ST)のほうが良かったです。

週末あたりまで様子見です。

DIチップの強化磁石なしバージョンを、特注で制作していただきました。

近いうちに取り付けてみたいと思います。

ちょっとしたテストで、4日前にフロアスタビを小物入れに入れてみました。

これがなかなか良い感じで、路面にへばりつくような安定感が出てきました。コーナーでもグリップが良いのがステアリングを通して伝わります。
うーん、不思議だ。

もう３日程様子見して、結果良ければエンジンルーム内からバルクヘッドに向けて取り付けたいと思います。

で、それはそれとして、フロアにエミッターを設置したらバランスが変化したのか、首の鈍痛が発生しました…。2～3日経過しても変わらないので、大きな原因のBピラーからエミッター(M)を取り外しました。

いろいろテストして発見と対策の繰り返しなんですが、何か良い方法がありそうで諦めきれません。
(^-^;)