カネシロのブログ一覧

また右太もも辺りに痛みあり。
フロア下センター部分のバランス不足のよう。


元々SPは4枚設置していましたが、試しに
TuneChip SP4枚→TuneChip Ne2枚
に変更。

エナジー量的には、TuneChip SP4枚=TuneChip Ne2枚だと思いますが、Neは前方向にも作用するので、どうなるかテスト。


また、背中の右側に違和感&硬い感じがするので、リアセンタートンネル横の後部にTuneChip Ne1枚ずつ設置。(リア向き)

あと、キャビン内サイドシル横のSP4枚も取り外しました。

これでリアは、
・CピラーにTuneChip Ne1枚ずつ
・リアセンタートンネル横の後部にTuneChip Ne1枚ずつ
でリアのバランスはマッチしているはず。

これで背中や腰の違和感が出るのかテスト。
もし違和感が出るなら、バランスが悪いということ。

さて、どうなるかな。
(-"-)

先日取り付けたAピラーとバルクヘッド側のTuneChip Neは、まだ3日目ということもあり判断は尚早ですが、現時点では格段に良くなっています。

まずヒョコヒョコ感は大きく改善し、ほぼ問題ない状態に。

なにより路面に吸い付く感じがたまりません！
ゼロ発進から走り出した時に、グリップが良くなっているのを体感しました。

ですが、ピッチングに関しては、もう1歩…。
今まで感じたことのある首の違和感があるのですが、これが何によるものかを判断するのは難しい…。

もしかするとリアのバランス不足かもしれないと思い、試しにCピラーにTuneChip Neを1枚ずつを設置してみました。

このポイントにTuneChip Neを設置するということは、それによって負荷のかかるセンター部分にも設置しないといけないと思いますが、候補が3か所あるのでひとまず保留してピッチングの改善を優先します。
(^-^;)

しばらく様子見です。

Aピラー下部とバルクヘッド側のTuneChip Neは、ピッチングとヒョコヒョコ(路面に過敏な細かいロール)はもう1歩という感じ。

ただバルクヘッド側のチップのおかげか、今までにない接地感があり路面の感触が身体に感じやすくなっています。

よりフラットにするには、ただ単に量を増やせば良いのか別のポイントがあるのか、悩みどころです。

ひとまず、バルクヘッド側2か所のTuneChip Neを2枚+2枚で4枚に。


Aピラー下部のTuneChip Ne1枚を、さらに下の側面に移設。


取り外しを容易にするため、上記ポイントは粘着シートの台紙をつけたままです。

本来ならAピラーも2枚ずつにしたほうが良いのですが、エンジンルーム内のエンジン系製品は特にボディ左右(Aピラー等)に影響するので、実質2枚付けているようなもの(仮説)…という思惑です。

なので、Aピラーに2枚ずつ取り付けてしまうと、バルクヘッド側のチップも増やさないとバランスが取れなくなる可能性があります。

さて、どうなるか。
しばし様子見です。

Aピラーにチップを貼るとヒョコヒョコするし、ピッチングするし…で個人的にイマイチなポイントだったのですが、ふと思い立って再テスト中。

わかったのは、
・ヒョコヒョコの原因(センターに負担がかかっている)
・ピッチングの原因(Aピラー下部なら良い感じ)
ということ。

ここに至るまではテストを繰り返して色々情報を蓄積したのですが割愛。
(^-^;)

現在はヒョコヒョコを抑えるために、エンジンルームのバルクヘッド側の上面に、TuneChip Ne2枚を少し離して設置。方向は、キャビン向き。

最初は1枚でしたが、もう1歩という感じだったので2枚に変更。

そして本当にピッチングが抑えられるかを確認するために、再びBLBやエアーチップ等のエンジン系製品を再設置。

さて、どうなるか。
(-"-)

先日はディーラーにて6か月点検。
特に異常なし！

あっという間に半年経ったんですね。
今でもずっとドライブしていられる良い車です。
(^-^)

ちなみに、ディーラーの茶菓子は「ちんすこう」でした。
どちらもうまし！