値段が上がってますやん（　´д｀）ぇ～

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Kaz-ride 2007年2月1日 20:34 いえいえほんのちょっぴりじゃないですよっ！！（笑 ドカは今、何CCですかっ！？	コメントへの返答 2007年2月1日 20:59 ですよね（笑） 画像はMotoGPフルレプリカで990ccです。 普通のフラッグシップモデルは1098ccになってネーミングも1098です。
ABARTH 2007年2月1日 20:36 ユーロ高のせいですよね？ 雑誌名は忘れましたが、日本に入ってくる外車は本国に比べてお買い得車が多いって書いてましたね。 次回入荷便以降はドカと同じく上がりそうだとも。	コメントへの返答 2007年2月1日 21:04 なーる(^^) 買う人は買うんでしょうね。 前モデルの999Rを買った人は優先的に予約出来るとか・・・ ま！関係無いかっ（笑）
debiru 2007年2月1日 20:40 このドカ､何でこんなに 高いんですかネ?? ホイールとスイングアームがカコイ～。 でも顔は好みじゃない。 オイラが仮に金持ちでも買わな～い。 負け惜しみじゃないですよ。(-_-)	コメントへの返答 2007年2月1日 21:12 これは去年のMotoGPマシンのフルレプリカです。 っつーかナンバー付けて走れるMotoGPマシンです(ﾟ□ﾟ*)ﾅﾆｰｯ!! やっぱ”イモラ”っすよねぇ～(^^)
debiru 2007年2月1日 21:20 ドカで選ぶなら､ やっぱイモラ(900SS)です♪ 単車にしてもヘルメットや楽器に しても個人的には○○レプリカって 苦手なんですよ---。(-＿-) ジーパンとか楽器の復刻モデルは大好き なんですけどねぇ。 アカジンさん､こんな微妙な違い､ 判ってくれます??	コメントへの返答 2007年2月1日 21:41 うんうん、解ります。が・・・ 正直、ﾚﾌﾟﾘｶ＝限定＝ﾚｱ＝希少価値という方程式が出来上がってしまうのもまた事実(-_-) 個性を主張するタイプなんですねdebiruさんは。（バイクに現れてますよ、うん。）
Zin595蔵145 2007年2月1日 21:37 ドカ８００万！！凄い 今ほしいバイクは・・・・ゴリラです（涙） ＣＢＲ１１００ＲＲに今日乗ったけど、速くて、いいバイクだけど なんか物足りなかったです！！	コメントへの返答 2007年2月1日 21:52 もっと凄いのが、MV AGUSTAのF4CCってバイクは1500万！！！だそうです(゜ロ゜)ギョェｪｪ！！ リッターマルチは随分ご無沙汰なので想像すら付きません(>_<)
アルハ 2007年2月1日 21:47 カッチョエェ～♪ 無理してでも買っちゃってくださいよ～。	コメントへの返答 2007年2月1日 21:58 よし！負い金750万も出せば！ って無理してでもムリ！！
yohho 2007年2月1日 22:01 Ｌ型ツインですか？ ちょっと乗ってみたいです。 しかし８２５万て・・・ ９００ＳＳのプラモで我慢しますｗ	コメントへの返答 2007年2月1日 22:11 それが何と！L型4気筒ですよ！！ おそらく200psｵｰﾊﾞｰかと・・・ 妄想だけにしときます～(^^;ゞ
ぽんぷ 2007年2月1日 23:35 イタリアメーカーの値段とユーロの変動を、気にしてはいけませんwww。	コメントへの返答 2007年2月2日 18:06 はい、そうします(^^) ってこの値段自体、世界が違うww
ごり12 2007年2月2日 5:07 乗ってみたいけど、 先日、CBR1000RRの試乗したのですが ま～とてもじゃないですが、私に扱える 品物じゃなかったですね。 825万円・・・ 一億円当たっても、買うのに考えちゃう バイクですね。 倍出して、フェラーリ買うほうが良いかも？	コメントへの返答 2007年2月2日 18:11 またまたぁ！1000ccでも十分扱えるでしょう(^^) でないとMyハーレーには勝てないよ(￣m￣*） まぁ買う人はコレクションか投機目的ぐらいでないの？