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2007年08月27日 イイね!

やっぱり不安。

やっぱり不安。いや、今月来月参加予定のこのイベントなんですが。
↑debiruさんの指摘により修正しました^^;

日曜日の早朝、青山高原へ行ってきたんですが、
そのまま家に帰ってしまうのも何だったので、某ハーレー屋へ行くことに・・・

いつもなら高速を使って一気に行くんですが朝早かったので下道で伊勢方面へ、
途中ガソリンスタンドで給油をするのを忘れずに。

ところが案外早くに近くまで来てしまって、店が開くまでは1時間以上もある!

ので、サニーロードを南伊勢方面へ向かい、そこから能見坂へ入って国道260号線へ出る。

そこからサニーロードと交差する所まで走って、サニーロードを通って戻るルートで時間を調整する。(今思うとこれがいけなかったのか・・・)


これで丁度開店時間に到着。

仕事の邪魔をしつつ(何時もスイマセンね^^;)雑談等を。

するとみるみる気温が上昇してしまい、帰るに帰れなくなる。(だってアチーデショw)

結局16時30まで店にいましてwそろそろ帰る事に。


ここでまた大きなミスを犯してしまう。


それはここに来る途中給油をして来たので、何時もならここから帰るまえにガススタンドで満タンにするのを怠った事!!

と、言うのも自分の計算では仮にリザーブに切り替わったとしても家まで無給油で帰れる筈だったのである。

で、


伊勢自動車道玉城インターから高速で帰る事に・・・

順調に高速クルージングで走っていましたが、勢和多紀のICを過ぎた辺りでガス欠症状が!

「ありゃ?少し早いかな?」と思いつつも慌てずに「よし、リザーブに切替えてっと」

と、左手でしかも手探りでコックをリザーブの位置へ・・・




あれ?ガス欠症状が治まりませんがな(汗)

「何で?」

これがその時の正直な心の叫び。

それでもコックをONに戻したりリザーブにしたりを繰り返す。

「あれ?もしかしてスッカラカン??」


いや、そんな筈は無い!と思いつつもガス欠症状は治まらず。

しかも不思議と完全にはストールせずに咳き込みながらも走り続けている事。


・・・すでに変な汗でビショリになっている自分。


「エエェェうっそ~ん(;′Д`)」

こりゃマジヤバイ・・・

この伊勢自動車道はトンネルが2本有りまして1本目を何とか通過するもこれ以上はホントにヤバイ!
もしトンネル内で止まったらそれこそ大事故になり兼ねないと思い、2本目に差し掛かるまえに路側帯に寄り、避難所に入るとそのままエンジンストール。











「ヤバ・・・」







「マジガス欠?・・・」








「JAF呼ぶか?・・・」







「いや、待てよ、そんな筈無かろうて!」


と、とりあえずガソリンの残量をチェック。



やっぱり有るやん!半分近くも!!



????




「おかしい」





試しにエンジンを掛けてみると・・・












掛かった!!ワーイヽ(゚∀゚ヽ 三 ノ゚∀゚)ノワーイ






とりあえずそのままソロソロと走り出す。



「おお?調子ええやん」






多分思うに通常のONからリザーブに切り替えた時にスムーズに移行されなかったか?






実は上記の様な事があっては迷惑が掛かると思い、今週末にスピードメーター(ODO、トリップ機能付き)を装着する矢先だったので、肝心のコックがこれでは困ったぞっってな事でコックを外してみる事に。
整備手帳参照

ここでこの時のブログ檀那さんのコメを思い出して少々細工を施しました。



で、




とりあえずはそのまま様子見で行く予定なんですが、元々トリップも何も無い状態で殆ど勘を頼りに給油してきた自分にとってリザーブに切り替わるガス欠症状は云わば警告の様な物。で、その症状が出れば「近くのスタンドで入れれば良いや」みたいな感覚だったので・・・


いっそうの事、リザーブに固定して、メーター取り付け以降正確な燃費を算出。
 ↓
デッドゾーンを例えば8リッターに設定。
 ↓
給油毎にトリップメーターをリセットし、メーターとにらめっこしながら走る。


でも良いかなと。(走りに集中出来ない?走っていても楽しくない?)



しかしトリップメーターで正確に距離を測る事に慣れていない為、リセットし忘れるとOUT!




ん~・・・




チョット前までテンション上がりっぱなしだったのに(--)




今はテンション下がりっぱなしですがなorz






他の方に迷惑を掛けるといけないので単独走行も考え中デス。






Posted at 2007/08/27 21:51:53 | コメント(12) | トラックバック(0) | スポスタ | 日記
2007年08月16日 イイね!

コレもローテーションしてみた。

コレもローテーションしてみた。←ハーレー・ダビッドソン ミニカーシリーズ1980FXWG








少し前の話なんですがw
ある日スポスタ嬢に乗ったらフロントのブレーキのタッチが変だ!

レバーを思いっきり握ってみたら(もちろん停車時)


「グギュゥ・・・」

っと、フロントマスターから異音が・・・

もう一度。

「グギュゥ・・・」×2

??



よく聞いてみるとキャリパーからも異音が・・・





「何だぁ?」



ってな感じでキャリパーを覗き込む。



よーく見てみると、パッドの減り具合が1枚ずつ違う事を発見!!


はい、ココでピンと来た方はお見事です^^


パッドをキャリパーから外せば解りますかね。



ハイ!このキャリパーはワンポットワンパッドなんです。

ちなみに左が外側、右が内側。


じゃあこれを入れ替えてみようじゃないかって事で



ってな感じで入れ替えてみる。


あとパッドピンに少し擦れキズがあるので軽くペーパー掛け。



それとパッドの裏とパッドピンにWAKO'Sスレッドコンパウンドを薄く塗布。



これは銅粉入りグリースでブレーキの鳴き止めや、高負荷が掛かるボルトのカジリ防止に威力を発揮しますので、DIYをする方は一家に1本あると何かと役に立ちます。


で、それを元に戻してもう一度握ってみると・・・



(゜∀゜)!異音がしません!

キャリパーからも異音無し!!



肝心のブレーキの効きは?



入れ替え前より効きますがな!!



試しにやってみたのが大正解でした。



で、ふと思ったんですが、


普通の4ポットキャリパーの2枚パッドでWディスクにも応用が利くのか?

(例えばパットの外側と内側の減りが違う時等・・・)




いや普段の使用に問題無ければ触る必要ないんですがね^^;




そんなお盆休みのひと時でした。















Posted at 2007/08/16 20:05:27 | コメント(8) | トラックバック(0) | スポスタ | 日記
2007年07月24日 イイね!

ちょいと遅ネタ。

ちょいと遅ネタ。この前の日曜日の話なんですが(汗







午後からフラっと青山高原へ行ってきました。

それにしてもここは下界より5℃程気温が低い様で涼を求めて沢山の人が来ていました。



特にバイク乗りの皆さん



その大勢のバイク乗りの中に、関西方面からハーレーばかり20台程のグループも来ていまして

そーとは知らずドコドコドコっとやって来たら・・・















わらわらわら っと囲まれまして

ヘルメットを脱ぐや質問攻めにあいました^^;


まぁ悪い気はしませんでしたよ。


しかしなんとも居心地が良いやら悪いやらで、とっとと下山して来ました。



そして帰宅して家に入るなり何やら甘~い香りに包まれまして
周りを見渡すと・・・









パイナポゥーキタ━━(゜∀゜)━━ !!!!!

毎年お世話になっているココからお中元が届いてました。


で、さっそく







(゚д゚)ウ-(゚Д゚)マー(゚A゚)イ-…ヽ(゚∀゚)ノ…ゾォォォォォ!!!!


うひゃ~!こりゃたまらん♪



で、パイナポゥー

で、思い出しましたが、今週末は毎年恒例の

8時間耐久オートバイレース

が開催されます。

今となっては唯一の国際格式のレースとなってしまいましたなぁ(違った?)


で、その前日に前夜祭がありまして、そのイベントの一環として

この様なイベントに参加するんですが

そのイベントのゲストとして


岩城滉一〔8耐名誉顧問〕

もう一人サプライズゲストが参加するそうです。



そのサプライズゲストとは・・・











































ほしのあきキタ━━━━━━≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━━━!!!!!

正しくパイナポーですよパイナポー!

いや~今から楽しみですな~♪
Posted at 2007/07/24 19:08:46 | コメント(11) | トラックバック(0) | スポスタ | 日記
2007年07月17日 イイね!

解禁!なのに・・・ (其ノ2)

解禁!なのに・・・ (其ノ2)で、昨日の続きです。


慣らしなのに最高に楽しいコースに来てしまい

『慣らし、まだ慣らしだぞ』と自分に言い聞かせながらいい感じで走っていたんですが・・・





『ぐ・・・』




『くっ(ーー)』






『あーーっ!もーええーわァ!!』

っとスロットルをグイッっと捻ったと思ったら・・・





前にミニヴァンが2台連なって走ってましたorz



いや、今回ばかりはナイスタイミングなペースカーに感謝しましたよ!ホントに!!(汗


で、まずは釣りによく来ている三木浦港に到着。




台風後にもかかわらず沢山釣り人が居ますよ!
次回は釣り竿を背負って来なくてはw




っつーか、
この片方だけの靴が気になるし~wwwwwwシールドに自分が写ってるしw


続いて、次は三木里海岸


もうチョイ画像右側に海水浴場があるんですが・・・


台風後でウネリがあって海水浴客はいませんでしたよ。

あ、もちろんいても撮りませんけどね!ヾ(;´▽`A``アセアセ


で、

そのまま311号線をずぅ~っと走って行ってもいいんですが途中で道幅が極端に狭くなる所があるので、賀田という所で県道70号線へ入り、また国道42号線に合流する事に。

この道もまた良いカーブが続くんですわ、これがw



で、一体何処へ行く気かって?


いや特にここに行こうってのはないのですが、一応目的地を決めないと帰りの事もありますしね^^;

体と相談しながら(ビビリ音もうるさいしw)熊野辺りまで行けるかな?



って事で、








次回に続く?













Posted at 2007/07/17 21:43:13 | コメント(14) | トラックバック(0) | スポスタ | 日記
2007年07月16日 イイね!

解禁!なのに・・・

解禁!なのに・・・今日は朝から晴れ!


ってのが昨日から解っていたので気合を入れて早朝5:30より慣らし終了ツーリングへ。



で、目的地なんですが、

慣らしを終わらせる距離やらを考えて尾鷲方面へ行く事に。



と、言うのもこのスポスタ嬢、ガソリンタンクが非常に小さいです。


満タンで10L位しか入りません。
しかも6L前後でリザーブに切り替わります。


ですので、車で何回も通い慣れたルートが良かろうと。

ガソリンスタンドの場所も大体把握してますしね。(コレ最重要)



早速国道42号線をトコトコとのんびりと走ります。

そーです。あくまでも慣らしですのでゆっくり、のんびりなんです!

しばらく走っていると自慢のV TWINサウンドに混じって変なビビリ音が・・・

「シャララララ・・・」「ジャララララ・・・」



微妙に耳障りな金属音です。


明らかにマフラーから聴こえてきますがな。



で、


休憩がてら寄った道の駅で確認してみると・・・









チョwwwwwwwwww!








何コレwwwwwww!!






マフラーのインナーサイレンサーの芯が外れて中で踊ってますやん!○| ̄|_






クゥ~ッ!!次から次へと問題が( ´д`)ハァ



しかしここまで来たら行ける所まで行くしかない!(←体がw)


と、ひたすら42号線を南下。



で、尾鷲市街を抜けて直ぐに国道311号線へ入る道があるので311号線へ左折。


ムフフフ

このルートは自分の大のお気に入りのコースでして、適度なワインディングがしばらく続くのです。


って、


慣らし中に来てもあかんやん!(汗





その311号線の途中にあるトンネルなんですが


その全長が




2100m
以上もありまして、145で通る時はその反響も手伝って素晴らしい音を聞きながら2kmちょっとを窓全開で走るんですがw。

今回はハーレーの野太い音と例の不快な金属音のお陰で


地獄の様でしたwww


さ、慣らしですよ、慣らし。



(続く?)



Posted at 2007/07/16 21:44:44 | コメント(13) | トラックバック(0) | スポスタ | 日記

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2007年10月、ついにAlfaRomeo145からFIAT Panda 100HPに乗換えました。 2008年9月、買わないはずだったハーレー・ダビット...
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