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今回は＾□＾ﾊﾞｰｼﾞｮﾝで行きましたｗ









ﾋﾟｯﾄ内の様子



今回のETCCでの我々の布陣はFIAT500、156GTA（赤）、156GTA（青）、Panda100HP
参加車両中最も非力なﾏｼﾝが2台も居るので我々ﾁｰﾑはﾄｯﾌﾟｽﾀｰﾄ（一台ずつのﾊﾝﾃﾞ方式なので）

交代の順番もこの通りで行く事に決定！


朝のうちは厚い雲が・・・（前日のﾊﾞﾙｰﾝﾌｪｽﾀの名残りも）



ﾄｯﾌﾟﾊﾞｯﾀｰのFIAT500は後にみんｶﾗﾒﾝﾊﾞｰのjoe500sさんと判明ｗ
同じDﾗｰのお客さんで他にみんｶﾗやってる人居るんだ～っと感銘ｗ

で、ｽﾀｰﾄ位置に付くなりいきなりｽﾀｰﾄ！
どうやら時間が押してるらしい。

今回はｱﾝｶｰなので少し余裕をかまして、一回目の交代をｻｸっと済ませて走りを見学してると
ﾎﾟﾛｽｹさんがわざわざ自分の走りを応援する為だけに駆けつけてくれました！（たぶん違うｗ）
ﾎﾟﾛｽｹさんありがとうございました！

で、次の交代を済ませてﾎﾟﾛｽｹさんと特注ｻｽがうんたらかんたら・・・ええー！？そんなにするの？？（謎ｗ）とか話してたらなんと赤旗中断！！

ﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄから130Rの所で156SWがｽﾎﾟﾝｼﾞﾊﾞﾘｱに激突！ｺｰｽ上でｽﾄｯﾌﾟしてるのがﾓﾆﾀｰに・・・

これで15分ほど中断し再ｽﾀｰﾄ

第三走者の方にはあと2周でﾋﾟｯﾄｲﾝといっておいたのに次の周に入ってきた！！

慌てて用意をしてｾﾞｯｹﾝ張り替え＆ﾄﾗﾝｽﾎﾟﾝﾀﾞ移設を済ませｽﾀｰﾄ！！

・・・・



長い・・・




ｺﾞｰﾙまでが長過ぎる・・・正直5周位でもうお腹いっぱいやぁ・・



結局ｺﾞｰﾙまで8周もするはめに・・・
今回は一度もｺｰｽｵﾌする事なく、とにかく安全第一で走りきりました＾＾



で、しばらくｿﾙ○ﾟｯｻｰ○さんの出店ﾌﾞｰｽでうだうだ喋って時間をつぶして（ありがとうございました）
ﾘｻﾞﾙﾄを見てみると・・・





なんと！





ｸﾗｽ3位に入ってました！








同ｸﾗｽが5ﾁｰﾑしか居なかったとかあとの2ﾁｰﾑが序盤でｺｰｽｱｳﾄをしていたとか色々運も味方しましたがｗ

まぁ地道に安全第一に完走すれば結果は着いて来るんだなと実感しました。


応援して下さった皆さん本当にありがとうございました！
今回同じﾁｰﾑで走ったSさん、Nさん、そしてjoe500sさんお疲れ様でした、また走りましょう♪


これで来週から心置きなく車検使用に戻せるｗｗｗ

ﾊﾞﾘ硬で好まれるのは麺の茹で方とあっちの時のﾅﾆ位だと分かりました。




一部の方々から漢を上げたと賞賛を受けましたが腰と首の方が負けましたｗ


ので一回転ほど戻しました。



ってか無段階調節ってのは分かり辛い・・・

今週は色々な事が同時進行してるので何か忙しい・・・


ってな訳で昨日Ｄﾗｰに一泊入庫して例のｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙを後期ﾓﾃﾞﾙの一般的なﾍﾟﾀﾞﾙに交換してもらって来ました。

部品発注は6月（だったらしいｗすっかり忘れてた）
国内にも本国にも在庫なしとの事で3ヶ月掛かりました＾＾；

その時はｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙの作動不良でｸﾚｰﾑ（無償交換）扱いにしてくれい！とお願いするも、同じ仕様のﾍﾟﾀﾞﾙなら無償交換に応じるとのｲﾝﾎﾟｰﾀｰの「神対応」とは程遠い回答により泣く泣く自腹で交換と相成りました。
以外にもﾎﾟﾝ付け交換とは行かず、加工が必要などかなり苦労された様でDﾗｰさんで神対応して頂きました、ありがとうございました。

07ﾓﾃﾞﾙより一般的なｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙに変更されているので何らかの不具合があったのは明白なのに・・・

が、不思議なとこに100HPでのｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙのｸﾚｰﾑは国内では無いそうな。


まぁ何はともあれこれで渋滞に陥ってもあの気持ち悪い違和感に悩まされる事がなくなりました＾＾



それと、


9月20日（祝）にARCAのETCCに正式ｴﾝﾄﾘｰとなりました。（今年は100分耐久だそうで）


それを考慮してﾍﾟﾀﾞﾙ交換のついでにﾘｱのﾀﾞﾝﾊﾟｰをKONIに変えてもらいました。


KONIの優れている所はﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙなのに減衰調整が出来る！

って事でとりあえずは最強に振って装着！

Dﾗｰから自宅までの帰りの折、様子を見ながら走って来たが・・・



・・・物凄く乗り心地悪い・・・
やはり硬すぎたかｗ


同時進行しているXR計画も気がかりですが成る様にしか成らないので金曜日までに仕上がるのを祈るのみ！
（頼みますよ！N村氏！）

Clio7010さんが青山高原を走りたいとおっしゃるので朝練にお付き合いしてきました。

同行していただいたのは
Clioさんの友人の方と気がﾌﾟｰさん








が、ご覧の様な有様で視界は10ｍ以下天候は回復服するどころか暴風雨になってきたので遭えなく下山・・・

すると青山高原入り口に赤いﾌｨｱｯﾄｳｰﾉが。


よし丸くんも来てくれてました＾＾


が、上記の様な天候のため名張市街まで避難してﾏｸﾄﾞでﾋﾞﾊﾞｰｸ。


しばし車談義に華を咲かせ天気も好転して来たので再ｱﾀｯｸする事に。
ここで気がﾌﾟｰさんは大阪でﾌﾟｼﾞｮｰに何かを施すというのでここで別れました。

再登頂はなんとか天気も持ち路面もﾄﾞﾗｲを保っていて皆さん楽しまれていたようでしたね。
ここでよし丸くんのｳｰﾉを試乗




ええわぁ～、久々の”昭和な車”


ただ比較対照がｳﾁの変態号なんで全てにおいてｱﾅﾛｸﾞでしたｗ

が、間違いなく変態号より速い・・・
ええ体験させてもらいました。
乗らなくなったら何時でも言うてなｗ

帰りは戻って国道165経由ではなくそのまま青山高原道路を津市内に出るﾙｰﾄで帰る事に。

それはとんでもない道でSSﾀｰﾏｯｸ状態＾＾；
しかし、そんな道は100HPの（自分の）得意とする道なので十分楽しむ事がでしました。
ただちょっと長過ぎかなｗ


そんな訳で参加されました皆さんお疲れ様でした、ありがとうございまた。

毎年恒例・・・今年もやっぱり点灯しやがりました・・・

俗に言う「Dﾗｰにそろそろ顔出せや(゜Д゜)ｺﾞﾙｧ!!」ﾗﾝﾌﾟがｗ
そーいや半年くらい顔出してないな＾＾；

2008年の点灯

2009年の点灯




ってか今年は早くね？ｗ

これも暖冬のせいか？ｗｗｗ