OCEAN BLUEのブログ一覧

心配していた台風も、

朝には無事に通り過ぎました。








飛行機も無事に予定通り。

今日は大変に忙しい1日となりました。

プリウスの充電走行距離ですが、

EV走行ばかりだった4/10にカタログMAXの26.4になって以来、


ガソリンで走るようになり、あっさり更新しました。


これもリーフの走行可能距離と同じ原理のようですね。

詳しくはこちらの記事参照


それにしてもですね、

今日は高速3回、3名乗車＋旅行の荷物を積みっぱなしでパワーモードで走ってこの結果。


282.3km走って燃費が43.1km/リッター？　

という事は6.54リットルしか使ってないの？・・・・・・。


凄い車です・・・・。


ESPOのECO運転スコアに関して書きたいですが、その内ゆっくり。


皆さんお疲れ様でした。明日も早起きして頑張りましょう！

泳ぎたかったよ～♪


プリウスPHVですが、

あれ以来チョイ乗りEV走行のみで、全くガソリンが減っていません。


給油後、既に3,000km・・・・。

と言う事で、今月はガソリンエンジンで走る事にします。


前に古いガソリンばかりで走っているエンジンを

ばらしているのを見ましたが、酷いものでした。


で、一応エンジンにごめんなさいと言う事で

ハイオクを入れました。





満タン後のレンジ（走行可能距離）では1017kmなので

何故か22.6km/リッター計算です。




何だか良くわからない状況ですw

今日はこんな天気。


さて、写真とネタが溜まりブログが日記として役立っていませんので

ちょっとまとめて書いてしまいます。


まずこれ。


去年の凄い台風の爪跡が未だにあります。

直さないのでしょうか？危険を感じます。



次はこれ


徐々に楽しく子供の泥遊び並みの左官作業を進めてましたが

ニャンコがハリウッドスター気分で見事に。

もうこの前買った10kgを使い果たしてしまいましたが、

また楽しみが出来てしまいました。



次はこれ

プリウスPHVの満充電後の走行距離記録更新です。


EVのみでの走行ばかりですが、バッテリーが弱るどころか

どんどん伸びてます。気温のせいでしょうか？



そして最後は封印


真ん中の白いのが水道圧調整の封印です。

この部分で室内への水圧を制御しているようです。

プラスチックを溶かして封印し圧を触れないようにしてあります。


表の水道の水圧は高いのにシャワーの水圧が低いので

錆びている事もあり調整式に交換します。

部品を外して、ホームセンターに持ち込み、

長さ太さを確認して買って来ました。


各部にシールテープを巻いて


ちょいと加工しましたが、出来上がり。

綺麗になりました。


オプションで追加の蛇口をつけられるようにしました。

そして封印を開放されたシャワーの水圧は・・・・・・・。

凄すぎます！

ブースト2.0位ｗ

他の部分が壊れてしまいます。


水圧セッティングをして水道メーターで漏れ確認して完了です。


真ん中のキラキラした所が回ってなければOK。


ターボ車のブーストが上がったのと一緒で、

圧が高くなると弱っている所から漏れる、破損する可能性もあるので

油断は禁物です。





一応写真を撮って翌日数字が進んでないか（漏れが無いか）を確認します。



早くF1のホンダもパワー全開出来るといいですね！

プリウスPHVの満充電時の走行距離記録が更新されました。


距離が進んでもバッテリーが悪くなるどころか益々良くなっています。


もうひとつ気が付いた事は

暖かくなるとバッテリーの走行距離が増えるようですが、

暖かいを超えて暑いになるとモーターの出力制限が入るのか

モーターパワーが減少して遅くなってる気がします。


今度タッチブレインをつけてバッテリー温度や電流量を確認しておきます。

確か、前の20や30でも同じ感覚を経験した記憶があり

35は特にEV走行があるので顕著にわかります。


これは沖縄では仕方ないのかもしれません。



ハイブリッドに乗ると通常わからないバッテリーの

状態や気温による変化、特性等が良く理解できて

バッテリーの勉強をしている気がします。

いい夕焼けでしたが、撮り遅れました。

綺麗なオレンジの丸い太陽が撮りたかった・・・。


今日は急用で、久しぶりに

プリウスPHVのエンジンをかけて走りました？？？

最近、EVで走れるちょい乗りの距離で使う事が多かったので・・・。


バッテリー残が約12km（走行約12km）でトリップメーターをリセットし走り始めました。

トリップ計算では83.1km÷40.9=2.03リットル使用した計算です。

ハイブリッドカーとしての燃費はバッテリー残12km引いて約35km/ℓ位です。

満充電から計算するとPHVとしての燃費は走行していた約12kmを足して約47km/ℓ位です。


もはやトータル燃費はよくわかりません。



車が来て満タンにしてからまだ一度も給油していません。

そろそろガソリンが腐るかも？

ガソリン減らすのに少しエンジンで走らないと？


自分でも何を言っているかよくわからない状況になりつつあります。

そういう意味で凄い車です。