まきっちのブログ一覧

2015年05月19日

アメシャ

「Bumblebee」

久々のブログアップ！

写真撮れなかったので拾い物ばかり(/-＼*)






F30デビューから早くも3年が経ち、巷でLCI (Life Cycle Impulse)の情報が出ていますね。

AH3が無くなるのは寂しいですが、プラグインハイブリッドの330eになるとかで。。
トータル出力：252PS/420N･m，0-100km/h：6.1秒，max.225km/h，直4 2L シングルターボ。
同ハイブリッドとしてはダウングレードでパワーもダウン。
いざの時の瞬発力遅っと、 225で打ち止めなんて…
はっきり言って興味なし！

今のところLHDが日本導入されるかさえ不明とのこと?
LCI 340iでもLHD日本導入なかったりして?!

最近はMBでもLHDで乗れる車種が減りました。
上位グレードならあっても、デカぃサルーンは要らないし。
左のフットスペースが狭苦しくて、オフセットされたコクピットで、4発に500万以上も払う気もないし。
それに今BMWの中で欲しい車が無いわ。

日本にもLHDしか乗りたくない極僅かな人も居るんですっ！



という考えから、滅多に他車の試乗や見に行ったりしないのですが、先日Porscheぢゃなくて、Ford マスタングを見に寄りました。

 

試乗もしたのは、MUSTANG 50 Years Edition

 

主要諸元は、直4DOHCターボ2.3L EcoBoostエンジン，無鉛レギュラーガソリン，314PS/434N･m，LHD，フロア6AT，FR，定員4名，L4,790×W1,920mm。

ロムチューンかコーディングで350PS程にも上げれるそうです(ﾟﾛﾟ;)

 

何と言っても、先祖がえりしたファストバックとロングノーズ＆ショートデッキのデザインが格好イイ！ 



馬のマーク “ギャロッピングホース” も格好イイ！

 

前方は仕方ないけど、Aピラーのスラント具合と横の見切りは悪くないので、横幅やボディサイズはあまり気になりませんでした。

 

昔のアメ車のイメージである、足がふにゃふにゃって感じでもなかったかな。

エンジンを回すとドロドロッとした音がして、格好イイ！
だけど所詮2L強エンジンでの味付け。
音を楽しむなら、社外マフラーに交換したいところ。

買うなら限定生産色のトリプルイエローにボディストライプを入れたバンブルビー仕様。



加速感は･･･、ぶっちゃけ試乗車で堪能は出来ませんでしたが、ネットで見ると0-100km/h：5.8秒。まずまずですね。

あまり出回ってないから目立ち度・個性感もグー。 



 
2.3Lだけど、レギュラーガソリンだから燃費は良くないみたい？
Eco/Comfort/ Sportsで切り分けれるし、絶対排気量が小さい分、燃費は良い筈ですね。
なんたってレギュラーは魅力的(^^)

マスタング生誕50周年エディションは限定350台で、時既に遅し!　国内在庫が残り5台。 



 (↑これはシェルビー350GTなので異なります。)

車両本体価格465万円を値引き込みの乗り出し価格で500万円とのことでした。

しかし来年度からの日本導入は、RHDのみとのこと（￣―￣°）残念 



ウィークポイントは･･･、割愛しておきます(^^;))
とても格好イイ！ 、良い車でした～((；^^）


↓モーターマガジンMovie； 分かり易い説明です。

Posted at 2015/05/20 01:02:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプレッション | 日記

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