まきっちのブログ一覧

「6回目」

昨日はみなとこうべ海上花火大会へ行ってきました。



今年は神戸開港150年を記念して、花火打ち上げ数を1万5000発に規模を拡大して開催。
人出約20万人だそう。凄い人でしたが、出来るだけ混雑する状況を避け、近場で爆音を感じながら終始観ることが出来ました。



午前中は墓参りに出掛け、帰宅後から飲みはじめ、出向く前から酔っぱ。
観てる最中も見終わってからも飲み、いったいどんだけ汗をかき、飲み、水分を摂ったのだろう。。
アルコールは水分に含まれません (>.<)




さて本題。
7/29(土)のことですが6回目のオイル交換をしました。
通算で6回目。DIYでは4回目なので、もう慣れたもんです。

今回思ったことは、オイル交換の価格差乖離です。
銘柄やグレードを変えたり、缶容量(1L/4L/20L)を変えるだけで価格が大きく変わります。



良いオイルはイイに決まっていますが、逆にどのグレードまで下げて良いものなのか、未だ解せません。

N55ストレートシックスエンジンには0W-40メーカ推奨と言われるけど、BSI(BMW Service Inclusive；最初は有償で、後で条件を満たせば無償になる交換プログラム)では無償(自己負担なし；D持ち)だからと、格安の5W-30を勝手に入れられてしまいます。
5W-30と0W-40では体感が全く違います。決してフラシーボでなく、誰でも体感出来ると思います。
5W-30は柔らかくしゃわしゃわで、抵抗が少ないからかトップエンドまで軽く回ります。
一方ザラ付きがあるというか、ちょっとウルサイ気が。
0W-40はヌメっとしてて、音も静かで滑らかな気が。
自分は0W-40が好きですね。

けれども0W-40を調べると以前に比べて高くなっている気が。
Powercluster BiLENZA SAE 0W-40なんか、とってもお高いです (*_*;



で、今回Castrol EDGE 5W-40にしてみました。
税込¥3,300/4L×2缶＝¥6,600/8L
6.5L使うので、約¥5,400



オイルフィルタエレメントはMANN HU816Xを見つけたので税込¥864
合わせて税込¥6,227



国産車だとまだ安いと言われましたが、自分にとっては国産車レベルだと思う。

で、5W-40の体感は?!
ぶっちゃけ、0W-40と変わりません。
下の数字は低温時の粘度ですが、零下35℃と零下30℃差なんて夏に関係ないですし。

5W-40もヌメっとしてて音も静かで滑らかで、0W-40と体感変わらないので、次回も5W-40で行くかな?! という結論でした。




…っと久々のブログｕｐになりましたが、7/15(土)にFISCOで開催された ❝BMW MOTORSPORT FESTIVALに行って来たぜよ！❞ ブログが未だなんですよねー。
7月の「まきっち伊達な旅」のはじまりは、7/15からでしたー。

Li-ion大容量バッテリ搭載のハイブリットならではのドラレコ垂れ流し撮りで駐車中も、フェアウェルパレードランで色んなものが撮れてます (^_-)-☆



ナンバープレート消すソフト/アプリを知らんねんけど、近々ブログとyoutubeにｕｐします (^^)ノ



みん友限定で！



【涼・宮城の夏】仙台・宮城観光PR動画