タイロッドエンドブーツ交換

偉そうに書いてますが、車の整備はど素人なので、色々と四苦八苦しながらやっとります。

今回は前回のステアリングシャフトのグリスアップ時に発見した、タイロッドエンドブーツの破れを直すためにブーツ交換です。

ディーラーさんに頼むと片側大体6千円位との事で自分でやる事にしました。

まず、ジャッキアップしてホイール取ると、タイロッドエンドが現れます。

見事に破れておりますf^_^;

まずはロアアームからタイロッドを抜くんですが、自分の個体はだいぶ張り付いてました。

タイロッドの14mmのナットを外して、
ハンマーを当てて、そのハンマーをブン殴るんですが、まぁ振り幅も少ないし、下に振り下ろす訳じゃないので、大変でした。
ちなみに普通のカナヅチのサイズでは無く、大きなハンマー２つ使って外しました。

ブーツは圧入されているので貫通マイナスドライバーを境目に叩いて入れて抜き取ります。

そして
古いグリスを拭き取ってから、新しいグリスをたっぷり塗ってから、新品のブーツを入れます。

画像のように30mmのソケットを使って叩いて入れました。同じような径のパイプでも良いと思います。

ついでなので、タイロッドの付け根部のブーツも外して、ピロボール部分もグリスアップしておきました！

ロアアームのブッシュ類も交換したくなる、ヒビ割れ具合ですf^_^;

そして反対側も同様に替えて行きます。このようにハンマーをロッド下部に当てて、そのハンマーを叩きます。

最初に始めた右ホイール側は四苦八苦しながらだったので30分以上掛かってしまいましたが
次にやった左側はサクサクすすんで10分位で出来ました♪

んで全部組み上げて完成です！

ブーツ自体はモノタロウで
大野ゴム工業(OHNO)のDC-1167という物を購入しました。一個税込409円でした。(2018/10/15現在)