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86ききの愛車 [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2013年3月16日

ローダウンスプリング装着 DIY (後輪)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
デデーン。土曜日の成果。リアショックアブソーバーの取り外しまで。

日曜、朝一で近くのAREA86に駆け込み泣きつき(3回目)
親切にショックアブソーバーのナットを外してくれました。

今回は5mmのヘキサゴンソケットレンチを使ってた。
やっぱり専用のSSTがないと厳しい
2
緩めてもらったら、隣の公園で全力作業

・純正スプリングはずし
・テインスプリング縮め
・装着 仮止め

スプリングコンプレッサーの爪がスプリングの間に入らずめちゃくちゃ苦労した。しょうがないから全力で隙間あけて、なんか工具をはさんで、ずらしての繰り返し。

終了後、またAREA86に駆け込み泣きつき(4回目)

工賃は?と聞いたら無料でいいとのこと。優しすぎる。今度なんかパーツ買いに来ますと言い残しAREA86を後に。
3
リア右ショックアブソーバーにスプリング装着完了。
位置合わせが微妙にずれてたがなんとか入った。
4
とりあえず右だけでも完成させよう。
締め付けトルクは奥から
80、38、80、80 N・m
タイヤは120 N・m
5
終わったー
目でみてわかるくらい下がったと思う。シャープでかっこ良くなったと満足。
6
詳細に比較してみた。
7
フロントが特に下がっていることがわかる。リアはまだなじんでないかな。フロントは一日中後輪ジャッキアップ状態だったから縮んでるかも。

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