日誌：工具 ジャッキ 車載・油圧シザース

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■2022年10月15日
・能力1000kg のPJ-1使った印象(■ネジ部は転造(ロール成形)による台形ネジを採用して精度・耐久性を高めました)・とあるがスイフトの重量でも・渋くなり・耐久性は低い
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■2016年02月21日日誌：工具 ジャッキ 車載・油圧シザースGRB R205
・車載パンタグラフジャッキは、小型、初めから削れカス、噛んで回らなくなったので
・ストレート KTCパンタグラフジャッキ PJ-1 4,693円
・[最大能力] 1000kg[リフト幅] 115-415(mm)[重量] 3.7kg
・馬の高さに合いそう、安価、やや重い・結局2個購入、車載している
・純正とあまり変わらず、造りも良い方でない、スレッドペーストをねじ部に塗る必須。
・フロントにジャッキ1個では苦しく、2個目で補助すると、楽に回せる様に
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(軽量で丈夫な車載ジャッキを検索した)
マサダ シザースジャッキ DPJ-1000DX 14,991円・油圧、能力1000kg、121-381mm、7kg・レバー重くても楽？車載に重い

(使うのは、時間掛かるラチェットや騒音インパクトでなく、手回しハンドルになりそうだけど、以下)
ストレート ジャッキヘルパー(車載パンタグラフジャッキ用)品番15-836 1,216円・21mmソケット、付属アダプター

エマーソン＞車載ジャッキヘルパー EM-234 1,218円
・21mmソケット差込角1/2(12.7mm)、125g、ボルトナット16mmと17mm
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