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  5. 日誌：乾燥路、破綻しやすいタイヤを試す [SG9_GRB_ZC31]
SG9_GRB_ZC31S(車歴がネーム)
イイね！
   
2016年02月23日

日誌：乾燥路、破綻しやすいタイヤを試す


前輪にPlayz PZ-X、後輪にECOPIA PZ-X、
両方とも剛性ない、後輪に破綻しやすいタイヤを履くのが良さそうなので試す

＞使い始め、高速下りで、雨or乾燥路、意外にDCCD 「MANUAL、LOCKから2戻しor 3戻し」でいい感じ（VDC全オフ黄色）、フリーで曲がらず、蛇角大きい、のでロック方向を試したら、ハンドルに反応し、進入で向きを変えやすい、姿勢を変える楽しみは、弱いタイヤがちょうど良い、と思う、ハイグリップタイヤだと、同じ設定は、ぎくしゃくした気がする、「フリー」が無理なく、前輪がグリップして回りこんでくれた


＞高速下り、乾燥路DCCD LOCK試すと、異次元な旋回速度で、攻めるには良い


＞3ヶ月使用、最近は乾燥路、上り下りとも、DCCD AUTO（－）がいい感じ
・駐車場などトルクステア感じない、進入時エンブレで向きが変わって効いている、立ち上がりもアンダー強くない。 
・雨でも滑りやすいぐらいにしておかないと、旋回中にアンダーで開けられない、恐る恐るになってしまう。開けられる道ではLOCK寄りがいい
・踏ん張りが無いので、圧2.6キロ付近にしていてゴツゴツする （何故だろう、ハードブレーキの時に前輪が切り込んでくれず、遅れる）


＞タイヤとは関係ないが、GRBが得意な高速な下り、DCCD AUTO（－）、クラッチ切って空走で旋回が増して回り込める、それとクラッチ切って回転落とし繋ぐことで、向きが変わる、あとはトルクベクタリングがあれば凄く良いのに。リヤ使って立ち上がる快感は、アンダーにより、少しの間しかない。
ブログ一覧 | 駆動 VDC・DCCD | クルマ
Posted at 2016/02/23 23:10:10

   

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