未来志向のカーナビゲーション。最新PNDモニターレポーター大募集！

【アンケート 】

・あなたの愛車、装着ナビついて教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード）

　車：Alfa GT 3.2V6

　ナビ：Panasonic CN-HD9000SD （2002年式、インダッシュモニタ）

・あなたが通信機能搭載の最新カーナビを手に入れたら、あなたのカーライフはどう変わると思いますか？（200ワード以内）

　きっと渋滞回避が変わる！
　受信したVICSを頼りに渋滞を回避して元の道に戻ったら・・・あれ？渋滞が？
　その瞬間、新たなVICSを受信して渋滞にはまった事に気付く。
　なんて事がきっとなくなるはず。
　「スマートループ渋滞情報」機能に期待！


※この記事はカロッツェリア エアーナビでドライブに出かけよう！！について書いています。




今までPNDってVICS対応機種がほとんどないんで、あまり興味なかったんだよな。

普段の生活圏ではナビゲーション機能より、地図とVICS情報の方が重要。

渋滞の多い土地柄なもので(^^;


そして最近のナビは色んな機能がありすぎてイラン、と感じてました。

どんどん情報量も豊富になって、街並みをリアルに再現した3Dマップとかすごいと思う。
でも実際に走ってる時はそんなの一瞬で通過するし。
てか、画面をじっくり見てると危ないしwww

地図とナビとVISCだけでいいんだよ、ホント。


自分にはPNDで十分なんだろうな、と思いつつもVICSが無いことが最大のネック。

それがVICSとはまた違った手法で、より豊富な情報から渋滞回避出来るとなれば、これは面白い。

カロユーザ同士の情報共有が「スマートループ渋滞情報」の鍵。
ユーザが増えれば増えるほど情報量が増すって仕組み。

この考え方が世の中に浸透して、他社のナビで得た情報やVICS情報を提供している所とも
情報共有して大きなプラットホームが出来れば、いいですけどね。


○ニ◇の殿堂なんていってないで、こういう事に政府は金を使って欲しいな。

内閣官房IT室は高度情報通信ネットワーク社会の形成を推進しようと旗を振ってます。
その目指すところは分かるし、共感もできる。

しかし民間企業は利益を上げなれば企業活動の存続に影響を及ぼすわけで、
公共投資的な事には、ある程度までしか投資できないのが事実。

こういう社会基盤の構築にこそ、政府の力が必要なんだと思います。

そして救急車が渋滞にはまって尊い命が失われるなんて事のない社会になって欲しい。

なんて思います。



あれ？ナビちょうだいブログだったのに、まじめなこと書いてしまったwwww