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六合目を過ぎると最初は噴石の歩きにくい道
斜度も上がっていきます



今朝の御来光を山頂で見た、下山中のインバウンドさんたちと多くすれ違う



6合目からまだ10分、頂上など全く見えず先は途方に長い

以前から一度は登ってみたいと思っていた富士山、色々調べてみると日帰りでも行けるらしい!?

6月の中旬に山登りをしている友人に相談すると「もう年なんだから日帰りは絶対に無理！！」との返答

(;^_^A アセアセ・・・

慌てて山小屋を予約しようとしたけど既に9月の閉山までどの山小屋もほぼ満室!?

何とか2名予約が取れたのはこの日だけでした

タイトル画像は富士スバルラインの起点
7月1日からマイカー規制中ですが事前に貰っておいた電気自動車等確認証を呈示すれば通行可能



家を6時に出発し、スバルライン5合目の駐車場に着いたのは8時半頃

通常、マイカー規制中は富士山駐車場に1回1000円で駐車し、シャトルバスでひとり往復3000円の料金がかかるけど、今回はスバルライン往復の通行料が1台2100円かかっただけで5合目駐車場は無料

他に停まっている車たちは許可を取った富士山で働く人たちのものみたい



到着後は5合目で1時間ほど過ごし高所の環境に慣らします

ここで朝食、買っておいたパンは気圧の影響でパンパン(笑)



登山前に余裕の記念撮影(笑)

左側赤いシャツが今回の相方で高校時代の同級生F君

登山を趣味にしているけど富士山登頂は初めて



準備体操もしっかり行い出発

5合目ロータリー付近は思っていたよりも人が少ない



5合目が2305m、今夜の山小屋が8合目5勺に有る御来光館（3450m）で所要時間は6時間ほどを予定

頂上は3776mで御来光館からは更に1時間から1時間半かかる

(;^_^A



観光用の馬たちの横を歩き



受付で誓約事項を確認しチェック、例の4000円を支払います



貰った黄色のリストバンドは目立つ位置に装着



気合を入れて出発です



今年新設された例のゲートを通過したのは9時20分頃



ゲート通過後は暫く平たんな道



天気も良く、視界が開くと麓の方まで良く見える
山中湖も確認！



最初の分岐



6合目まではそれほどアップダウンは無く余裕



順調に30分ほどで6合目に到着


天候にも恵まれ幸先良いスタートになりました

8合目5尺（3450m）に有る今夜の山小屋まであと2合5尺

6合目の標高は2390mなので高低差は1060m

ここから長くなるので今回はここまで

その2に続きます


今回もご覧いただきありがとうございました！

(^^)/

中学最後の大会が富士吉田で有るとの事で応援に

たまたま富士吉田で用事が有ったので早めに家を出動
初めて行く富士山駅へ

こちらの観光案内所で用事が済む予定だったけど場所間違い！？？

古代蓮の里より蓮は密集していて背が高く花の数も多い

それでいて人は少ない

(^▽^;)



背が高いので下から撮る構図が多くなる



白い雲と青い空とハスの花















しかし暑い・・・

(;^_^A



シオカラトンボが沢山飛んでます


蕾にシオカラトンボ



笑顔に見える

(*^-^*)



公園を少し散策
綺麗に手入れされた芝生の広場



富士塚



天神橋



水辺の木の上が騒がしいので見てみると



オオヨシキリ



キジにも遭遇



1時間ほどで撤収しランチは帰宅途中のくるまやラーメン

味噌ラーメンで塩分補給し



セットの焼肉丼でスタミナ回復


古賀公方公園ではカワセミにも期待してましたが、声だけしか聞けず

それとエントランス近くの沼で遭遇するアマガエルにも会えず残念

アマガエルには既に暑すぎる時間になっていてどこかに隠れてしまっていたようです

朝早くから陽に当たっていた影響か帰宅後はぐったり

午後は家でエアコンをつけソファーで横になって過ごしました

(;^_^A

今回もご覧いただきありがとうございました！

(^^)/

(*'▽')



映画は7月18日公開



入館したのは7時20分ごろ

まだ田植えしてから日が浅く、模様もはっきりしてないためか空いてます



いつもは満員のエレベーターも一人で乗って、タワーの上もほぼ貸し切り状態