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カプチー忍の"ニンジャ" [カワサキ Ninja250R]

整備手帳

作業日:2018年4月30日

リヤディスクパッド交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
デイトナ(DAYTONA) ブレーキパッド ゴールデンパッド 68253 [訂正]
フロントとリヤ共に共通
2個購入
ついでに4年ぶりにブレーキオイル交換
2
かなり濁ってきております
3
養生して飛散防止
Bオイルが満タンなので先に注射器でオイル減らしておきました。
これは新品パッドを交換する前にピストンを押し戻す際にオイルが戻るためでやんす。
LOレベルまで減らしてもHiまで増えますな
4
ディスクパッドピン六角ボルトを先に緩めて、、、キャリパーを外す
先人方々が脱着を書かれていますので割愛
5
リヤパッドは新品の3/4でも交換しちゃえ!
マイナスドライバーで昔はピストンを押し戻していましたが、今回はアストロ製ピストン戻し用工具で作業
グイっとテコの応用!
6
パッドスプリングがあるのでバッドを押しながらディスクパッドピンを外す。
予想外にキャリパー内の汚れが少ないです。
7
新品パッドを装着し
再度 古いオイルを注射器でLoレベルまで抜いてから
ブレーキタンクへオイルを補給しシリコンチューブを付けてリヤブレーキペダルを押して8mmブレーキスパナでブリーザーバルブを緩めるを繰り返し
8
そうそう今回のオイルは写メ忘れましたがホームセンターで安かったヤマハDOT4ブレーキオイル
なんと最初から黄色なの?
前回モータースの謎のDOT4オイル 透明!

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