キャブレター オーバーホール
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
今現在付いているキャブは、エアースクリューが固着のため ネジ部がなめてしまって再起不能になりましたw こんなの初めてですw
仕方なくこれをオークションにて購入です。
今のセッティングが合っておらず、メインジェット変更のついでにオーバーホールしてキャブ本体を交換します☆
2
メインジェット・スロージェット・エアースクリュー・アイドルスクリュー・フロート・オートチョークなど外せる部品は外して、キャブクリーナーとブレーキクリーナーで洗浄です。
3
続いて組み立てです。メインジェットを80番にしました。
後は元に戻すだけですね。
4
作業完了♪
これでエアースクリューの調整が出来るようになりました☆
後は車体への取り付けですね。
外は暑いし いつやろうかなぁ~w
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