フォグランプ！HID最新型フルキットH8,H11[70W]取付け

ヤフオクで落札した「HID最新型フルキットH8,H11[70W]」を取付けます。

エブリィのバンパーを外し、バラスとの取付ける場所を決めます。

取付ける場所は、ほぼ定番化している、赤四角の場所が平らで、フォグランプのレンズにも近いので、ここに決めました。

バラストの取付け方法ですが、両面テープとインシュロックタイが定番ですが、家の近くのホームセンターで、ターンナットというのがあり使えそうだったので、今回は！これを使ってバラストを止めることにしました。

ターンナットは、ネジ部が縦横に稼動し、穴に入れる時は縦にして、穴に入れたら横にして取付けるというものです。

ターンナットを使用する場所は、赤丸の場所にしました。
（初め！一番手前を使用したのですが、バンパーを取付ける時にバラストがフォグランプの後ろに当たっていたので・・・・、変更しました。）

それから！バラストの取付ける前に、もうひとつ・・・・・。

ヤフオクで購入した「HID最新型フルキット」は、大陸製ということもあり、直接金属シャーシにネジ止めだと、振動が直に伝わるので、気休めに100円ショップで購入した、ポリウレタン樹脂の粘着性のある耐震くんをバラスとの下に貼り付けます。

バラストをネジ止めしたところです。

両方のバラストを固定したら、「電源安定リレーハーネス」等の配線を行い、空焼きです。

赤丸の部分は、バッテリーから直接引っ張ってきた＋12Vです。

青丸がバルブです。6000kなのですが、思ったより光が青いかも？

空焼きが終わって、バンパーを取付け、バーナーもフォグランプのレンズに収めたので、ヘッドライト部の点灯確認です。

昼なので、明るさが良くわからないけど・・・、とりあえず満足です。

ただし！ヘッドライトのＨＩＤ化を同時に行っていたのですが、ヘッドライトのＨＩＤ化は、頓挫してしまいました。

ヘッドライトのＨＩＤキットは、「HIDリレーレス最新キット」ということで、「電源安定リレーハーネス」がないのですが、ヘッドライトのスイッチを入れても、バーナーは点灯せず、メーターパネルのハイビームインジケーターランプが点灯してしまいます。（ライトのスイッチはローでもハイでも同じです。）

とりあえず！フォグランプのバラストに繋げるとバーナーは点灯するので、配線なのか？ばらすとの問題なのか？軽による電源不足なのか？
・・・・まぁー！追加で、「電源安定リレーハーネス」購入かなって思ってる状況です。

写真を追加です。

夜になったので、ライト点灯の写真を写してきました。

ポジションランプは、LEDのホワイト　4W
ヘッドライトのハロゲンは、5200K　100W
フォグランプのHIDは、6000K　70W

こうして見ると、ポジションランプも明るいように見えますが、実際は！デジカメが勝手に露出を変えているので、明るく見えているだけですが、逆にフォグランプは、露出を下げてこんなに明るく見えているのですから、すごいとお思います。（車の天井の上にある蛍光灯を比較すれば、露出がどんな感じかわかると思います。）

最後に、室内から撮影した写真は、整備手帳の写真枚数の関係上、アップできないので、ブログにアップします。