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neriwasabiの"青虫" [スバル サンバー ディアス クラシック]

整備手帳

作業日:2021年3月17日

今日は、なんの故障だ・・・もういい加減にして

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/1662830/album/1050710/
1
ポジションランプ(車幅灯)ですが、接触が悪く、つかない時が時々あります。叩くとつきます。昔の真空管テレビです。
修理しようと取り外して、接点復活剤で簡単に治るだろうと思ってました。しかし・・・
2
取り外して、T-10の電球をとってみました。球がきれていることはなく、電球を左右に動かしてみると、消えたりついたりです。
中の金具を磨いてやろうと、千枚通しでほじくりました。
3
ソケットを外して、中を磨きました。
今度は、大丈夫だろうと、T-10の電球を差し込み、セットしましたら、今度は、左右のポジションがつきません・・・・ええええええ。
4
えーーーー。不思議です。
メーターのランプもつきません。
しかし、ライトの上向きの灯が、上向きにしなくてもつきます。
ライトをつけて上向きにすると消えます。あららら・・・電気系統が壊れたと思いあせりました。ネットで調べたら、同じサンバーで同じ症状の方がいらっしゃいました。
それがこれです。
蒼染さんです。感謝いたします。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1838755/car/1366793/2656141/note.aspx
5
フューズが切れたときに、その合図として、ハイビームのインジケーターが付きっぱなしになるようです。
サンバーって親切です。
6
最初、は、フューズがおかしいとにらんで、ほかのところをみたのですが、きれたませんでした。
テールランプとは気が付きませんです。
7
早速、10Aの予備を交換します。
8
メーターノ灯もともりました、
車幅灯もともりました。
なぜ、ヒューズが切れたか。
それは、バッテリーを外さず、千枚通しで、ソケットの中をいじったからでした。
電気関係をいじるときは、バッテリーを外すこと・・・
これまでの、教訓を生かしていません。
フォトアルバムの写真
ポジションランプ点灯。OK
後ろのポジションランプ。OK
中のメターのランプもOK。 元に戻りました。変 ...

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