3月14日車楽人ドライビングスキルアップスクールお手伝い記―おまけ篇―

先日ポチッたのが届きました。
早いとこ作ってどかさないと…ただでさえ狭い玄関が、すごく狭くなってます(；´∀｀)


もういい加減にしとけという程、スクールお手伝い話を薄～くのばして連載していていて、もう飽きた！と思われているかと思いますが、今回が最後になりますのでどうかお付き合い下さいませませ(*・ω・)*_ _)ペコリ

hasukiyoさんとプリ★さんの、最後の変則オーバルコースタイムアタックの動画を掲載して、今回のスクール自体のお話はおしまい。



hasukiyoさんのアルテッツァの走行です。
独特の走行音は、ドグミッションの音です。



プリ★さんのエリーゼSC（S2）の走行です。
タイム計測をしている僕をはねるつもりで走ってますね、絶対((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まぁ、実際、佐藤師匠が「よっし～♪さんをはねるつもりで、コース幅いっぱいを使って走行して下さい」と言っているのを聞いた事があります…|ω-`*)ﾋﾄﾞｽｸﾞﾙ

という事で、皆さんお疲れ様でした。

おしまい……じゃな━━ヽ(o｀Д´o)ﾉ━━い！

アレだよアレ！ガンちゃんのコツコツ音はどうなったんよ！？
佐藤師匠、確認してくれるって言ってたじゃん！

「あああ、すみません。じゃあ、ちょっと走ってみましょう。よっし～♪さんは、助手席に乗って教えて下さい」
「あいあいさー(｀･ω･´)ゞ」

スクール終了後、翌日のドリフトスクールのためにパイロン設置をしていた佐藤師匠（今回は金～日曜日まで南千葉の近くに泊まりこんでました）を捕まえて、無理やり確認走行をお願いしました。

ミニコース外周をぐるぐる走ると、時々コツコツというかコトコトというか、そんな感じの音がします。

む～、一般道走っている時は、もっとハッキリ出たりするのに…(･´ω`･)

「う～ん、でも確かに左リアから音してますね。これはドラシャ（ドライブシャフト）かなぁ？」

という事で、今度はジャッキアップして左リアを手で動かしてみます。

「こないだのセンターハブナットみたいなガタは無いですね…。
ん…？よっし～♪さん、反対側のタイヤ押さえてて貰えます？」

佐藤師匠に言われるまま、右リアタイヤを動かないように押さえます。

「あぁ～、回転方向の遊びがデカイですね…。これは、ドラシャ終わってます」

ドラシャ終了のお知らせｷﾔｶﾞｯﾀー！Σ(;ﾟДﾟﾉ)ﾉ

まぁ、ガンちゃんはドリ車ですし、酷使していますので仕方ありません。なんと言っても、ドラシャは消耗品ですから…。

「ドラシャは消耗品！」

ドリフト野郎の合言葉（？）ですよｗ

という事で、その場で佐藤師匠に中古のドラシャを頼んでもらって、スクール終了後も待っていてもらったhasukiyoさんとクリーミーさんと3人で夕ごはんを食べにカポンに向かいました。

行きのひどい渋滞と同じく、帰り道の渋滞もひどい事になっていたので、渋滞が解消するまで夕ごはん食べながら時間をつぶす、いつもの作戦ですｗ

アレコレ話で盛り上がり、気が付けば21時近く。
渋滞情報を確認した所、かなり渋滞は解消されていたので解散となりました。
hasukiyoさん、クリーミーさん、お疲れ様でした(｀･ω･´)ゞ

ところで、退院直後「不安定で怖い」と思ってしまったガンちゃん。
フロントタイヤを新品の☆specに換えて、フワついている感じだったサスの減衰を締め込んだところ…走りがｽｯｹﾞ━━ヾ(*ﾟДﾟ*)ﾉﾞ━━ｪｪ良くなった！

まぁ、まっすぐ走らないのだけは変わりませんが（ﾀﾞﾒｼﾞｬﾝ）、全体的には挙動に不安感が無くなり、安心してアクセルが踏んで行けます（踏み過ぎればリアブレイクですが…）。
ターンインからグイグイ曲がって行く、ガンちゃん本来のオーバー気味のセッティングがバッチリ決まっていて気持ちイイです。
クリップから丁寧にアクセルを開けて行くと（ここでアクセルをラフに踏んでしまうと、ドッカンターボで無制御でドリ車のガンちゃんは大変なことになります）、LSDの効果と相まって、2次旋回的に回り込みながら前へ進んで行く感覚が、これまた気持ちイイ♪

ガンちゃんｲｸ(・∀・)ﾅｯﾀ!!

やっぱり、☆specいいな♪
素直な転がり感が、僕好みです。

ウキq(≧∇≦*)(*≧∇≦)pウキしながらの帰り道は、往きに2時間半かかったのに、途中ガソリン入れたりしていても1時間半かからず帰宅したのでしたｗｗｗ


……さて、またブログネタが尽きましたよ|ω-`*)