たまってたネタ、遂にラスト！―1月17日那須→那珂ツーリング

ここの所、ツーリングも行ってませんし、サーキットも走ってませんし、ドリフトもしていません。
そんなﾜｹで、遂にストックしていたネタがラストひとつとなってしまいましたYO！

ここは小出しに！( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!（嘘）

いや、もう一ヶ月前の話なんだから、とっとと片付けろや…って感じですね(；´∀｀)

去年12月の突発ツーリングの評判が、（参加した人の一部でだけ）わりと良かった様なので、調子に乗って、一月も空けない内に、またも突発ツーリングを企画してみました。

今回は、1月16日か17日の開催に向けて、なんと2日か3日も前の14日に募集開始！（前回は1日前）

（お友達限定公開ブログを使って募集をかけたので、お友達ではない方は、そんな募集があった事も知る由もないﾜｹですが、どうかその辺りはご容赦ください）

そんな急な話で集める気があんのか？とかモニターの向こう側でツッコまれてる方もいらっしゃると思いますが、そもそもが、直前の天気予報を見ながら、奥さんとワール乗っけて、あおえく1台でドライブに行くというのがいつもの流れ。
それに、もし良かったら一緒にどうでしょう？的なお声がけを…という流れなので、1台も同道が無くても、無問題っちゃぁ無問題ですね。
んで、日程は早々に17日の日曜日に絞ったのですが、ルートに関しては伊豆ルートと那須ルートとどっちがイイ？手を挙げた人が多いルートで行きます…てな募集をかけたのです。

これ失敗というか、アカンかった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

結局、接戦の末（締め切り16秒前！にiron☆鐡ェ所Rさんが滑り込んで）、那須ルートと決まったのですが、違うルートに手を挙げてくれた人にお断りをするのが申し訳なさ過ぎる事を痛感したのです|ω-`*)
なので、次回以降やる時は、日程、ルートを僕から一択だけ提示して、『参加できる方はどうぞﾖﾛ(｀・ω・´)ｽｸ！』式にします。

ホントに、あの時お断りしてしまった皆さん、申し訳ありませんでしたorz

まぁ、そういった次第で、17日の日曜日に那須ルートで、（風邪ひいていたにもかかわらず、根性で治すと宣言した？）エビ日誌さん、KUNI_さん、yas47さん、iron☆鐡ェ所Rさんと一緒にツーリングに行く事が決定したのでした。

前日までの予報では、天気は晴れで、夜遅くなってから雪になる…的な感じで安心していたのですが…出発準備をしていた当日7時前、北関東某所に住む和（ｶｽﾞ）さんから突然の電話が？

「東北道、雪で80キロ規制出てますよ。大丈夫なんですか？」
「え？マジ！？」

調べてみると、確かに佐野藤岡ICから栃木ICの間で規制が出ていました。
今回は、東北道の蓮田SAに集合して、栃木ICまで高速を走ってから下道の予定だったので、本気で焦りましたよ(；´∀｀)

「ま、まあ…きっと辿り着く頃には、乾いてますよ。多分…」
「気を付けてくださいね～」
「うぃ、ありがとうございました」

と、出発前から暗雲立ち込める感じでしたが、もはやここまで押し迫ったら、ダメ元だろうとなんだろうと行ってみるしかありません。

「まぁ、なんとかなるだろ…」

と、あおえくを集合地点の蓮田SAに向かって走り出させたのでした。

…蓮田SAトウチャコ（©野分の藤蔵さん）。



とにかく明るい安村KUNIさん発見！
安心してくださいはいてますよ（多分ノーパンじゃないと思う）。



鐡ェ所さん発見！
いや、マジで出て来てくれるとは思ってませんでしたｗ

実は、以前に、処分する車雑誌とムック本の引き取り手を募集した時に、鐡ェ所さんが手を挙げてくれた分があったのですが、あまりに前の話だったのですっかり忘れてて、持って行くのを忘れてしまいました。|壁|’Д’lll)ｧ゛。。ｺﾞﾒﾝﾅｻｨ･･｡



一番奥にあおえくを停めると、いつも走る気満々のエビさんもやって来ましたｗ



僕の後にyasさんも到着して、今回の参加者全員が揃いました♪
外車率100％、ミッドシップ率80％、2シーター率80％とｵｶｼﾅな集団ｗ
にもかかわらず、鐡ェ所さんの奥様と、yasさんのお友達（女性）もナビシート参加で、うちの奥さんと合わせると、なんと3名もの女性が参加！？
こんな女性受けしないことこの上ないツーリングに連れて来て、ホントに大丈夫なんでしょうか？(；´∀｀)

それと、どなたか、KUNIさんのナビシートに乗ってくれる女性を紹介してあげてくださいｗｗｗ

ちなみに、エリーゼ/エキシージのナビシートに2回乗ってくれる女性がいたら、その人とは結婚した方がいいですよｗ



その頃、反対側の蓮田SA（上り）から、あおえくを見つめる怪しい影が…？(゜Д゜；)
朝連絡をくれた和さんが、お子さんたちを連れて上野動物園へ向かう途中、6車線を挟んだ向こう側から盗撮してくれたのでしたｗｗｗ

え～、さて、僕のツーリングブログと言えば、いつも道の画像ばっかりﾀﾞﾗﾀﾞﾗ並べてるばっかりで、「ﾏﾝﾈﾘ」、「飽きた」言われて久しいので、今回はちょっとだけいつもとは違う感じにしてみましょうかね。

そもそも、ルート的には、去年の12月に1台で走った那須→那珂ツーリングとほぼ同じ予定なので、ルートマップや景観なんかは、そちらをご参照くださいって事でｗ

だもんで、つらつらっと行きますよ。

結局、僕達一行が佐野藤岡ICを通過する時には、既に80キロ規制も無くなっていて、完全にドライになった路面を走って栃木ICで東北道を下りました。

そのまま粕尾峠へ向かってうにゃうにゃ走りますｗ



ほんの一ヶ月ちょっと前はまだ晩秋の趣だったK15は…



もうすっかり寒々しい冬景色(；´∀｀)



あっ…！



凍結路面ｷﾀ━━(;ﾟДﾟ)━(　ﾟД)━(　　ﾟ)━(　　 )━(ﾟ;　 )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━━!!!!!

まぁ、まだこれくらいなら…とか思ってたら…



一面のアイスバーン！(゜Д゜；)



なんとか越えはしたものの、この先は更に狭く、暗く、交通量が超少ない粕尾峠。
さすがに心配になり停車すると、唯一スタッドレス装備のエビさんに、前方の偵察をお願いします。



いっつも一気に走り抜けちゃうので、停まったのなんて初めてですよｗ



橋から下を見下ろすと、なかなかの絶景。



しばし、エビ号の帰りをおとなしく待ちます。
KUNIさん、いい笑顔過ぎるｗｗｗ



暫くして、エビ号が帰って来ました。

そう言えば、風邪を気合で治したとは言え、病み上がりのエビさん、今回は流石にオープンではなくカーボンルーフ装着ｗ

「いやぁ、この先の細くなる所のちょっと先まで行ってみたけど、随分雪残ってるよ」
「あー、じゃあ、この先はダメですね」
「冬に山に走りに来るのに、スタッドレスじゃないなんて、みんな頭おかしいでしょ？ｗ」
「ｽﾝﾏｾﾝ(；´∀｀)
しょうがないんで、Uターンしましょう」



という事で、①から②まで走って来たのですが、赤いルート部分を諦めてK15を戻り、③→④→⑤と大きく迂回するルートを取ることになりました。




またも、ガリガリのアイスバーンを越えますｗ



③を過ぎると、僕も初めて通る道になりますが、ご覧の通りただの地方道です|ω-`*)



④を左折してK241へ入ります。



K241からK14へ進んで行きますが、この辺も普通の道。



この先を右折して日光方面へ。
本来なら、正面から来る予定だったのですが…。

で、ここから先は、前回のルートと同じになりますｗ



この辺が、K14で一番狭い辺り。



狭いと言ってもこんな感じですから、気を付けていれば、すれ違うのに困るという程ではありません。皆さんご存知のように、僕のツーリングでは、“まだまだ”な感じですねｗ



まだ早朝の雪か雨のため、日影はまだ若干ウェット気味の所も残っていて、フロントが“気持ち”流れる場面もあったとかなかったとか？ｗ

で、この辺から、激しい尿意が僕を苛むように…



トイレ休憩場所がもう見えているのに、その手前で赤信号に捕まり…この時が、MAX辛かった(´；ω；｀)ｳｯ…。



ようやく、道の駅日光/日光街道ニコニコ本陣到着。
トイレへ飛び込んで、ドレン開放です.+:｡(´∀｀)ﾟ.ﾊﾟｱｱｱ

いや～、ホントにヤバかったぁ…(；´∀｀)



ようやくスッキリして、落ち着いて道の駅の中を眺めると、痛車が展示されていますよ。

この日、栃木県発ご当地萌えキャラアイドルユニットまろに☆えーるの「まろに祭～日光の陣～」なる、とちぎテレビ主催のイベントが開催されていて、その一環で痛車も展示されていた様です。



とは言え、まろに☆えーる（イチゴ、餃子、かんぴょうの魔法少女的な3人ユニット）の痛車はこの一台だけで、その作りもお役所的な感じの中途半端さ。



一方、こちらはかなり気合の入った、ハッカドールの痛車。
M35ステージアですねぇ。



そして、圧巻！
初音ミク（クリプトン・フューチャー・メディア製）で有名なボーカロイドのメグッポイド「GUMI」（インターネット製）の痛車。
ベース車はセラですなｗｗｗ



レイヤーさんも数人いて、こちらは魔法少女まどか☆マギカの巴マミさん。
d-stradaさんによれば、マミさんを撮る時は首から上をフレームから外すのが礼儀とかいう話らしいのですが（ホントなの？）、そこまで知らんかったですｍ(｡≧Д≦｡)ｍｽﾏｰﾝ!!
ちなみに、この方、太くないですｗｗｗ肉感的でセクシーな雰囲気の女性でしたよｗ

さて、なんだかほっこりした所で、先に進むことにしましょう。



道の駅を出て、R119を東へ向かうと、すぐに日光杉並木との分かれ道になります。
どっちを行っても、行き着く先は同じなので、雰囲気重視で杉並木へｗ
花粉の季節は、隙間だらけのあおえくでは危険な道ですね(゜Д゜；)

この後、最後尾を走っていたKUNIさんが、信号に引っ掛かった拍子ではぐれてしまいましたが…



ハイドラを使って、なんとかこの先で左方向から合流することが出来ましたｗ



R461をﾀﾞﾗﾀﾞﾗ走って、K30に入る交差点のJA-SSで給油です（ここまで、約217km走行）。

今回のツーリングの3日前、ガソリンゲージが満タン表示になるのに一時間くらいかかるというトラブル…ロータス的にはちょっとスネた感じくらい？ｗ…がありましてｗ
この日の朝、家を出てすぐ給油した時は1分くらいかかりました（通常だと入れると同時に増え始める）が、この時の給油では、ほぼオンタイムで満タンになりましたので、段々直ってきた？ｗｗｗ

嗚呼、ロータスだなぁｗ



てな感じで、今回のランチ予定のcafe Peache（以下ピーチェ）に到着です。
が、冬季休業中でした…|ω-`*)



という事で、すぐお隣の、Dog Cafe & Garden L'allure（以下ラリュール）へ移動ｗ
こちらは開いていましたε-(´∀｀*)ﾎｯ

12月のツーリングではこっちに来たので、ピーチェに行こうと思ったのですが、図らずも2ヶ月連続の訪問ですｗ



パーキングは舗装されていて、10台ほど停める事が出来ます。

ピーチェ、ラリュールとも、店内ペット同伴可（イスに乗せる際は要敷物）、禁煙、料理の味もまずまずと、我が家のニーズを満たしています。
お値段は都内ビジネス街のランチメニューというﾜｹには行きませんが、有名観光地なんで、まぁそんなもんかと。

美味しくランチを戴いたら…



KUNIさん、エビ号を強奪逃走！？

まぁ、ちょっと試乗して来ただけでしたけどｗ



食後のデザートに、アイス工房ももい。
牧場併設のジェラートショップで、採れたての牛乳を使った美味しいジェラートが食べられるのですが、店外だとほのかに（？）牛さんの薫りが…(；´∀｀)

「あ、もっと近くに行って食べてみます！」

と、牛さんに近寄って行ったKUNIさんは、一体…？Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

鐡ェ所さんはお土産にジェラートを買い込み、保冷箱に入れてBosu.*号に積んでましたが、アレ、大丈夫でした？

さて、糖分も十二分に補給した所で、那珂に向けて、後半戦を走り出しましょう♪

12月のツーリングとは、“ほぼ”同じルートの予定だった今回のルート。
粕尾峠はやむを得ずルート変更しましたが、唯一最初から違うルートを通るつもりだったのが…



りんどうラインです。
前回はナビに導かれるまま水色ライン（ただの町中の道路）を通ってしまいましたが、あずき色ラインのりんどうラインを走った方が早いし、楽しそうｗ



という事で、前回はここを左折しましたが、そのまま直進します。



やはり、りんどうライン、なかなかに素敵な道でした♪



道幅もあり、路面状況も良く、走りやすい快走路です。お勧め。



僅か8km足らずのルートですが、K28→R294と回るよりも428倍くらいマシですよｗ



さて、本格的に山の中に入り込む前に、R118沿いの東西しらかわ農業協同組合農産物直売所「みりょく満点物語」でトイレ休憩。
この写真が、今回一番ツーリングっぽかったかも？ｗ



トイレ前に貼ってあった、東白川防犯協会連合会と棚倉警察によるポスター。
重点対象を考えると、萌えキャラより、氷川きよしに言わせた方が効果ありそうとか思っちゃダメかな？（ギャラの問題がね…）

そう言えば、『母さん助けて詐欺』って言う正式名称、どこ行ったんでしょうね？

さて、スッキリした所で、ようやく本格的に山の中へ入って行きましょう。
なにしろ、前半の那須までのルートは、粕尾峠を抜けられなかったために、ワインディングっぽい所が大幅にカットされましたからね(；´∀｀)

R118→R289→R349と進みます。詳細は、前回のツーリングブログでｗ

そして、因縁の（？）K111へ！

僕は前回のブログでも触れたように、K111を走ることをお勧めし難いのもあって、一応、ランチの時に確認はしたのですが、一部参加者の熱烈な要求によって（？）k111へ凸する事にｗ



ここを左折して、K111に入ります。
路肩、歩道には残雪が…。こんなコンディションの中、K111へ入って大丈夫なの？(；´∀｀)



幸い、路肩に残雪があった箇所もありましたが、奥に進むにつれ残雪もなくなり、雪や凍結に悩まされる事はありませんでした。



今回悩まされたのは、暗さ(；´∀｀)
前回より一時間程遅い時間の通行となり、山間の谷を抜けるK111はめっちゃ暗い！ｗｗｗ



でも、今回も、一台の前走車も対向車もなく、無事通過する事が出来ました♪



道が広くなった所で停まり、お友達さんが気持ち悪くなってしまって（さもありなん…）大幅なペースダウンを余儀なくされたyasさんを待ちます。
きっと、お友達さんは、もう二度と僕のツーリングなんかには来てくれまい…。数少ない接点のある女性なのに…(´；ω；｀)ｳｯ

「あれ？エビさん、ナンバー灯、1個点いてませんよ？」（エキシージはナンバー灯が2個あります）
「あ、ホントだ！」

と、エビさんが、何気なく消えていたナンバー灯を押すと、ﾊﾟｯと点灯しましたｗｗｗ

「うちのエキシージのナンバー灯は、押すと点く仕様になってるんですよ！」
「それは…随分ﾒﾝﾄﾞｸｻｲギミックですね…(；´∀｀)」

yasさんが無事追い付いて来たら、yasさんにも一息ついてもらった後、また走り出します。



ここを左にグルグルっと下り、R461から県北東部広域農道グリーンふるさとラインに入ります。
時間はだいぶ経過したのに、開けている分だけ、R461の方がK111よりだいぶ明るいと言うｗｗｗ



グリーンふるさとラインは、完全に深夜の様相。まだ夕方5時過ぎなのに…(；´∀｀)



R349沿いの7-11に入って、トイレ休憩です。

そして、ここで、今回のツーリングは解散となりました。皆さん、お疲れ様でした＾＾

R349を那珂まで下り、那珂ICから常磐道に乗ります。
今回は、渋滞はゼロ♪



守谷SAでお土産を買っていたら、KUNIさんと再び出会いました。KUNI号が、隣にｗ



外環を走行中、予報よりもかなり早くに雨が降って来ました。
この雨がこの後雪に変わり、翌日の18日、関東はかなりの積雪となったのを覚えている方も多いのでは？



言い難いハンネの人の新年会がｶﾛｽﾃで行われていたので、今度こそ時間を間違えずに顔を出し、蓮田SAで買ったお土産を渡せましたε-(´∀｀*)ﾎｯ

（みんカラIDが）亡くなられた“あの方”もいらっしゃって、初の生ご挨拶＾＾

雨が雪に変わり始めている事を伝え、僕はすぐに失礼させてもらいました。
ご参加の皆さん、過日は失礼しました( *・ω・)*_ _))ﾍﾟｺﾘﾝ



主催者に見送られて、ｶﾛｽﾃを後にします。
前に停まっているのは、かのカミソリアタック号ｗ

という事で、雪になる前に帰宅し、2016年初の突発ツーリングは無事終了する事が出来ました♪
エビさん、KUNIさん、鐡ェ所さん、yasさん、お付き合い戴きありがとうございました。またよろしくお願いします＾＾

今回の総走行距離は、562km（高速194km/一般道368km）。エビさんに至っては、650km超えたっぽいですｗ

ところで、KUNIさんのこのツーリングのブログに、ヤジキン親分から『本人がアップするのなんて、きっと春が来るまで無いと思うよ』とコメントが入っていましたが、なんと！ちょうど一ヶ月遅れというハイペース（？）でアップ出来ましたよ！ｗｗｗ

…あれ？暦上では、今年の立春は2月4日。春は結構前に来ちゃってるのか…？∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ