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2014年04月18日 イイね!

たくさんの応援に感謝を込めて

昨日は、まだ納車一ヶ月ちょっとなのに、ヤっちゃったオロカモノに、たくさんの応援、励まし、慰め、そしてアイディアのコメントありがとうございました。
また、コメントは無くとも、モニターの向こうで、無言のエールを送って下さった皆様も、ありがとうございました。そのエール、確かに僕には聞こえました!(デンパ?)

一夜明けて、やっぱり夢じゃなかった今日この頃。



僕も冷静に考え、最善の方法を模索する必要があります。

まずは、ボディカラーに似た布ガムテープを探すつもりです。
これだけ大きな穴が開いたので、この先動かした時に、震動などで余計にクラックが成長する可能性が考えられます。
ガムテで補強して、これ以上の広がりを抑える必要があると思います。
ついでに色も似ていれば、多少のごまかしにもなるでしょう。

次に、FRP補修&部分ペイントの見積もりですね。
おそらく、車両保険を使うよりも、高くなるとは思いますが、万が一と、ボディ交換までのつなぎとして考えるのもアリかも知れません。
今日、ガンちゃんの用事で、マーキュリーに行く事になっていますので、その辺り佐藤師匠に相談してこようと思います。
あおえくを乗っていけば一番イイのでしょうけれど、それだとガンちゃんの用事が出来ないので、とりあえず画像を数枚送っておきましたw

車両保険の使用は、決定事項でしょう。
そして、車両保険を使うなら、後ろ半分ボディ交換ですね。
一台のボディーが、2ピースにしか分かれていないロータス車というものに、改めて驚愕します。
バンパーは存在しない訳ですよね。バンパーの様な形の、ボディの一部でしかないとwww

保険に関しては、もうウィザムカーズから連絡をしてもらいましたし、折衝に関しては任せて問題ないでしょう。
過去にもエリエクで、何度も似たような事案を抱え、結果ボディ交換をして来たハズですので。

最大の問題は、ボディがいつ届くか?ですね(il`・ω・´;)
元々、ロータスの生産能力は低い上に、エキシージSは現在世界中でバックオーダーを抱えています。
交換用のボディを在庫しているとは思えませんし、そうだとしたら、一から作り始めるのは一体いつになるのでしょうか?
この納期の長さを考えるに、つなぎの対処も検討する必要があるとは思いますが、そこまでは保険でカバー出来ないはずですので、自腹か(;´д`)トホホ…

取りあえず、確実に言えるのは、エキシージSの交換用ボディを、日本一早く発注したのは僕だ、と言う事ですねw
日本一の男になりました…(´;ω;`)ブワッ

皆様にはご心配、ご迷惑をお掛け致しますが、今後ともこのオロカモノにお付き合い戴ければ幸いです。
ありがとうございました。
Posted at 2014/04/18 07:48:01 | コメント(36) | トラックバック(0) | エキシージS | クルマ

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