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今日はようやくあおえくの洗車に行くことが出来ましたよ(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ

さて、毎度ブログの中の日付が行ったり来たりして、判りにくくて申し訳ありません。

那須ツーリングに行った翌日12月7日は、以前からお願いしていた作業のために、あおえくをマーキュリーエンタープライズへ持って行きました。

作業的には…



10月31日の袖ヶ浦フォレストレースウェイ走行の際に、小石を巻き上げて傷だらけになってしまった左側サイドストーンガード（プロテクションフィルム）の貼替え。

純正がめっちゃ高くて、なんと1枚17000円！？工賃が片側30000円以上！？
左右交換したら、10諭吉超えかねません！∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

という事で、「型紙無いからめんどくさい」と渋る佐藤師匠に無理言って、作業をお願いする事になりましたｗ
走行33000kmを超えて、右側のストーンガードもいい感じで変色して黄ばんで来ていて、傷だらけだったので、左右とも貼替えです。

という事で、今はあおえくで取ったエキシージSの型紙がマーキュリーにありますので、今後は比較的お手頃価格でストーンガードを貼ってくれるんじゃないでしょうか？
まだ請求書が来てないので正確な金額は判りませんが、上記純正価格よりは安くなると思いますよ。純正価格より安くなかったら、暴れるｗｗｗ

「あ、ついでに、この辺も一緒に貼ってください。
それと、ボディまで削れちゃったトコ（画像右端）はタッチアップもﾖﾛ(｀・ω・´)ｽｸ！
後、こないだの群サイ走行でステアリングセンターがちょっとズレちゃったんで、その調整もお願いします」

と、“ついで”作業までお願いし、代車（またWagonR）を借りて、その日はマーキュリーを後にしました。



その後、佐藤師匠から送ってもらった作業途中画像。
サイドインテークを外すと、こんな感じだそうです。

で、そのまた翌日の12月8日。
あおえくの作業が一日で終わったとの事なので、早速引き取りにマーキュリーへｗｗｗ

今度は、あおえくに代わって、12月4日のTC1000走行会でダメージを負ったガンちゃんを入院させるために、ガンちゃんでマーキュリーへ向かいます。



甲州街道は、ちょうど晩秋の趣。



あおえくの前に止まっていたアルテッツァは…。



僕と同じように、車の引き取りに来ていた、Kiyo☆さんのテッツァ号でした。

その後、仕事帰りの絹犬さんが来店し、lin linさんが（確か）僕がマーキュリーにいるのを知って遊びに来てくれたりして、賑やかな日でしたｗ
絹犬さんが忘れ物をして、2回来たのは内緒♪



『まだ帰らないの～？』
「もうちょっと待ってて…」



「こんな感じですかね～？」

と、佐藤師匠がガンちゃんのアソコにアレを当てて、今回の作業内容の確認です。
そうです、TC1000でのダメージ回復だけではなく、更なるバージョンアップ作業も一緒に行うことになっていたのです。

詳細は…またその内ｗｗｗ

という事で、あおえくを引き取り、ガンちゃんを置いて、マーキュリーを後にしました。



で、その3日後、今度はウィザムカーズ/ファクトリーに、あおえく日帰り入院です。

作業的には、ネタメーターの交換がメイン。

そして、僕のちょうどいい位置に合わせておいて加速すると、時々ガコッと1コマズレる根性なしシートレールの調整（ちゃんと踏ん張って確認してるのに…）。
特に、サーキット走行時、6点シートベルトをガッチリ締めた後に下がられると、元の位置に戻すのに、6点外さないとならないので、超ウンザリですよ|ω-`*)
シートを一番下げないと、あおえくの乗り降りは超大変（不可能ではない）で、毎度シートを動かさなければならないので、一回位置を合わせればOKじゃないんですよね(；´∀｀)

それと、踏むとキコキコ言う様になったクラッチペダルのグリスアップ。
去年もなったっけなぁ…。

午前中にあおえくを預けて一度帰宅し（家の近くまで送ってもらい感謝）、夜バスを何本も乗り継いでファクトリーを再訪しました（だから、写真が全く無い）。
車で行くとわりと近いのに、公共交通機関だとやたら遠い…（電車は更に遠いっぽいです）。

普段公共交通機関を使い慣れていない僕は、5000円札が崩れずに運賃を支払えなかったので、あおえくを引き取った後、バス会社の営業所まで行って不足分を支払ったのでした。
だって、「今度乗る時に、足りない分を追加で支払ってください」って運転手さんに言われたけど、“今度”がいつになるのか全く判んなかったので(；´∀｀)

そんなこんなで、2015年のあおえく整備は無事全て終わり、2016年になってもなんとか走り回っていられているのでした。