あんまり活用されてないとは思いますが、ブログカテゴリーを整理してみました。無駄な労力？(；´∀｀)
明日の午前中は、
サンライズブルバードに行って
あおえくのオイル交換の予定。
で、そのサンライズブルバード主催の走行会が、3月6日に
FSWショートコースで開催されます。
当日一緒に走られる方がいらっしゃいましたら、よろしくｄ(ゝ∀･*)ﾈｯ!!
詳しくはこちら→
FSWショートコース DRIVING EXPERIENCE
ホイールメーカーの
WORKの2016年版カタログに、
Mercury Z33が掲載されたらしいですよ。
てな小ネタを入れつつ、ここから本編です。
頑張って2015年12月の話を片付けて行きますよｗｗｗ
去る12月12日、13日は、毎度おなじみ
車楽人アソシエーションのスクールが、これまたおなじみ
南千葉サーキットで開催されていました。
この両日は、2015年
D1 STREET LEGALレディースリーグとウエストジャパンのシリーズチャンピオンを獲得し、更に“ちゃんぽん”カーニバル（SL統一戦）の優勝をかっさらった、名実ともにドリフト界の
女番長女王のりんごｾﾝｾｰこと
石川紗織選手が講師参加。
という事で、いつも手伝いに駆り出される12日のドライビングスキルアップスクールに僕が行く必要は無いし、13日のドリフトスクールもガンちゃん入院中のため参加しようがなかったので、ﾀﾞﾗﾀﾞﾗした週末が過ごせると思っていたのですが、
佐藤師匠から電話が…
「よっし～さん、日曜日のスクール、手が足りないんで手伝いに来てください」
「え？せっかく、ゆっくりした週末を過ごす予定だったのに…」
「
薄蒼さんは前日から手伝いに来てくれる事になったんで、よっし～さんだけサボってちゃダメでしょ」
「え？なんか、その論理ｵｶｼｲ…」
「とにかく、よろしくお願いしますね！」
「は、はい…」
という事で、何故か13日はスクールの手伝いに駆り出される事になってしまいました。
ちなみに、12日のスキルアップスクールは、いつもとちょっと趣向を変え、ライン取りなどの座学が多めだったそうです。
座学と言いつつ、コース上に居るのが、車楽人っぽいｗ
さて、13日の朝イチ、ゾロ目のあおえくをガレージから出して、一路南千葉サーキットを目指します。
天気は残念ながら雨でした|ω-`*)
南千葉サーキットゲート前には、僕が一番乗り。
2番は、
lin linさん。弱い雨とはいえ、オープンで参上ですｗｗｗ
愛知から遠征＆2日目の朝でも元気一杯りんごｾﾝｾｰ。女王の貫禄ですｗ
あれっ？でも、タイヤ運びは、ヨロヨロしてる…？
一方、軽やかにタイヤを移動する
さやかちゃん。
足長ぇー。
『やっぱり、タイヤ運ぶくらいでヨロヨロするｵﾊﾞさ…人より、これからは若い私の時代ですよネ♪』
『Chu♡』
『ちょっと恥ずかしかったﾃﾞｽ…(｡>﹏<｡)ﾓｼﾞﾓｼﾞ』
『なにカマトトぶってるのよ！女王は私よ！(｀Д´)ｺﾞｺﾞｺﾞ…━(ﾉдヽ)━( 乂 )━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉｺﾞﾙｧｧｱ!!』（獲物を狙う鷹の目）
※以上は、言うまでもなくブログ上の演出です。
ホントの二人は仲良し♪
閑話休題。
ド迫力チェイサーをドリらせる
jzx3040さん。
今回の雨も、この人のせいですｗｗｗ
サーキット系イベントに参加する度に雨を降らせる超絶雨男、
Oh茶無さんｗ
ちょっと前に関東に大雪降った日も、Oh茶無さんFSWで走っていたし…(；´∀｀)
いつもは
アルピナB3でスキルアップの方へ参加しているOh茶無さんは、今回はドリフトレンタル車両を借りて、ドリフト初挑戦♪
久々にスクール参加のフランス人のJさん。
80スープラに乗りたいがためだけ（？）に日本に来たという強者ですｗ
「ボクが南千葉に来ると、いつも雨なんだﾖﾈ」
ここにも強力な雨男ｲﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
和（ｶｽﾞ）さんが、
サブロウに乗って、朝イチから見学に来てくれました♪
当日は、忙しくてあまりお相手出来ず|壁|’Д’lll)ｧ゛。。ｺﾞﾒﾝﾅｻｨ･･｡
和（ｶｽﾞ）さんは、午前中でお帰りに。
午後は、
yas47さんが見学に来てくれましたが、yasさんの画像はなし…(；´∀｀)
ぐっちーの
シル様は、朝からご機嫌ﾅﾅﾒ。
20人のフルグリッドで朝のドラミ。
スクールが始まると、あんまり走れなかったらしいぐっちーと、遊びに来た
まるかきさんにカメラを託して、GTA青砥講師のサブに入り、手伝いに奔走していました。
なので、以下に
lin linさんの画像と動画がひとつも無いとか言うクレームは、ぐっちーとまるかきさんにお願いしますｗｗｗ
まずは、広場Bでのさやかちゃんの3本パイロン（通称：団子）。
広場AB連結での
Ｍｓｅｉさん。
Ｍｓｅｉさんはグリップの人なのですが、スキルの幅を広げるために、最近はドリフトスクールにも参加が増えています。
今回は、2日連続の参加でしたねъ(ﾟДﾟ)ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
ウェットの南千葉サーキットは、笑うしかないくらいスリッピーなので、カリキュラムも普段とはちょっと違う事をやったりします。
という事で、ミニコースのメインストレートを使って、車楽人的には珍しく、サイドブレーキきっかけの360ターン。
一方、インフィールドでは距離を伸ばすサイドブレーキの練習。
いつもは、わりとカッコ良く走っている動画ばかりアップしていますので、今回はその陰でボツにして来た失敗例も織り交ぜてみましたよｗ
最後の白いS14は、佐藤師匠のお手本です。
インフィールド一周の見本を、ぐっちーの走行で。
ドリフトの基本中の基本、定常円旋回の典型的な失敗例をまとめてみました（レンタル車両なのでナンバーは消していません）。
アクセルが足りない：ウェットで？と思われるかもしれませんが、既に踏み過ぎで何回もスピンしているため、おっかなびっくりになってしまって、意外と踏みが足りない時があったりします。
カウンターステアが足りない：フロントタイヤの角度を、アクセル踏み過ぎパターンと比べてみてください。
アクセル踏み過ぎ：途中まで上手く行っていたのに、そこからアクセルを踏み過ぎてスピン。人間、『踏み続ける』『抜き続ける』てのは簡単に出来ても、『そのままキープ』てのが意外と出来ないものです。
スピンちょい前に、何故かカウンターステアを戻しちゃってるのもちょっと不思議ｗ
ウェットコンディションの方がドライコンディション滑りやすいから、ドリフトするのは簡単だと思われる人もいるかもしれませんが、実際はたやすく滑ってしまう＝滑り過ぎちゃう故に、超繊細なアクセルコントロールが必要で、ドライよりもウェットの方が数倍難しいです。
画像も動画もありませんが、ドライでは定常円完璧で8の字完成まで後一歩だったlin linさんが、今回のウェットでは相当苦労していたのも仕方ない事なのです。
それに、画像も動画もありませんが（ｼﾂｺｲｗ）、lin linさんの
亥の２号は、滑り出したらスライドスピードが速いMRの上、フロントタイヤの切れ角の少ないボクスターGTSですから、車的にも今回一番難しい車だったのも確か。
もちろんlin linさん、ちゃんと最後には、ウェットでの定常円旋回出来る様になりましたよ♪
一方こちらは、ドリフト初チャレンジのKさん。
ウェットコンディションをものともせず、やり方を教えて2回目か3回目で1周成功。この後も、順調に周回数を増やして行きました。
Kさん、ドリフトは初めてでも、グリップでのサーキット走行経験が豊富で、アクセルコントロールが上手いタイプでしたので、やり方のコツさえ判ってしまえばすぐ出来るようになりました。
まぁ、こういう例もままありますね(；´∀｀)
ちょっと悔しい…？ｗｗｗ
手前Jさん、奥がjzx3040さん。
さやかちゃん待機中。
jzx3040さん。
Jさん。
さやかちゃん。
Oh茶無さん。
jackさん。
今回りんごｾﾝｾｰは、珍しく足車のミラではなく新幹線で来ていたので、『仕事なんで参加できませんー』て言っていた（りんごｾﾝｾｰL♡VEの）まるかきさんが遊びに来たのは、てっきり
りんごｾﾝｾｰを愛知の自宅まで送り狼するためかと思っていたのですが…。
「いやいやいやいや…と、と、とんでもないですよー」
「なんで？チャンスやん？ここで送って行ったら、大量ポイントGETやん？
いや、そのまま帰らなくてもよくなるかも…？」
「そ、そ、そんな、そんな無理…無理ですよー」
「それでも男ですか、軟弱者！」（セイラさん平手打ち）
てな、やり取りがまるかきさんと僕の間であったとか無かったとか…？ｗ
結局、
根性無し奥手なまるかきさんは、りんごｾﾝｾｰを送ること無く、早上がりで帰ってしまったのでした。
スクール終了後は、いつもの
カポンで夕食会。
80スープラ好き♡好きのハズのJさんから、シルビアに箱替えしたい（シルビアのパキっと動くドリフトがしたいらしい）相談を受けたりしながら、いつにも増して盛り上がり、解散はカポン閉店の22時でした(；´∀｀)
そんな一日。
さぁ、次のブログネタは、ようやく12月後半ですよｗ
あんまり活用されてないとは思いますが、ブログカテゴリーを整理してみました。無駄な労力？(；´∀｀)
