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体重：1190kg
心臓：1598cc直列4気筒DOHC16バルブターボ
脚力：156ps/24.5kg・m

サイズ的にはBセグメントに位置するっぽいです。
日本車で言うと、フィット、ヴィッツ、マーチ、デミオと似たようなサイズですが、ちょっとだけ背が低くて、ほんのちょっとだけ横幅があります。

1190kgはこのクラスではやや重め（日本車は1000kg台）ですが、その分ターボでパワー出して来てるので、パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオでは同サイズ日本車を上回っていて、元気はいい感じですね。

まずはエクステリアから見ていきましょうか。


フロントマスクは、伝統のダブルシェブロンが「シトロエンッ！」と自己主張激しくしていますｗ
ヘッドライトもつり上がっていて、押出しありますね。
ほっぺたの弓形の黒い縦ラインは、デイライトです。


リアビューは、フロントに比べると大人しめというかわりと普通。


何が日本仕様として変更されているのか不明ですが、大抵の輸入車と同じくバンパーとかは本国仕様のままらしく、ナンバーを合わせるラインが残ったままです(；´∀｀)
日本のナンバーは、取り付けがやっつけ感高いですねｗ


サイドビュー。
3ドアです。僕が個人的に3ドアが好きなのです。5ドアの方が便利なのは認めますが、やっぱりカッコだけなら3ドアですよ。それ位の不便なら甘んじて受け入れるｗ

そう言えばというか何というか、僕が自分で所有した車は、全て3ドアか2ドアｗ
ドアの数は少ないほど偉いのだ！( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!（明らかに偏ってます）

タイヤサイズは205/45R17。


このBピラーのシャークフィンがデザイン上の特徴だそうですが、どこか他で見た事があるような…？


アルファード/ヴェルファイアだ！ｗｗｗ

え～っと、年式からみると、アルファードがこのデザインになった方が後ですね(；´∀｀)


フューエルリッドは左側なので、あおえくとは（ガンちゃんとも）逆。納車後暫くは、ガススタで何度か間違えたレーンに入っちゃいました(；´∀｀)

蓋は指で開ける式（車にロックをかけていると開かない）で、更に中蓋にキーロックが付いています。まぁ、少々面倒ですが、間違ってエンジン掛けっぱで給油とかしなくて良いんじゃないですかね？


エンジンルーム。
この1.6LエンジンはBMWのもので、（ちょっと前の）MINIに積まれているエンジンらしいです。
現行型は、MINIもDS3も改良されたエンジンに変更されていて、パワーちょいアップで、カタログ燃費が13.7km/Lから16.6km/Lに改善されています。

しかし、あおえくといいトロワといい、他社エンジン搭載車2台体制ってｗ

今回は短めにして、次回インテリア編、走ってみた編とかに続く…予定です。