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イイね!
2021年03月12日

軽量コンパクト

軽量コンパクト
レビュー情報
メーカー/モデル名 スズキ / イグニス ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) (2016年)
乗車人数 1人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 軽量高剛性、非力だがキビキビ走るようになった。
不満な点 燃費とリアのデザイン
ブレーキが軽サイズなので止まらない。
総評 ソロなら車中泊も出来るし、色んな所に行けてる。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
フロントのデザインで買いました、
リアは残念
内装は、ナイロン丸出しが多かったので
手の触れる所はバックスキンを張ってある。
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
非力だが足を換えてからは突っ込んでいける。
純正タイヤはグリップせず、消しゴムのように無くなった。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 3
ノーマルはぐにゃぐにゃ
足を交換後は、ロールし過ぎず乗りやすので
長距離走っても疲れにくい。
積載性
☆☆☆☆☆ 3
ソロなら車中泊できる。
後部座席を倒せばスキー板も積める
キャンプ道具も一通り積める
燃費
☆☆☆☆☆ 3
ハイブリットとは名ばかり、もう少し良くなって
平均16km/lぐらい
価格
☆☆☆☆☆ 4
当時は、標準で安全装備が着いているのに安かった
ハスラーと比べたが、同じ装備にすると変わらない値段になったのでイグニスにした。
その他
故障経験 エアコンファン、ステアリングコラム、コラムチューブ、ブレーキのスライドピン、運転席のシート、
助手席のバイザー
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2021/03/12 23:33:41

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この記事へのコメント

2021年3月13日 21:31
こんばんは
セーフティーは何のご利益もない
ばかりかかなり運転の邪魔されます
ガードレールの外の電柱やその他
変なものに反応しブレーキ掛けろと
いいます ド素人でもイライラする
はず 先行車発進済み警報、煩い
そんなに早く発信する必要もないのに
ピーピーとバカ セッカチナ車だぜ
前も書いたが、車が横切ったあと
直ぐアクセルオンすると、歩く速度で
発進し吹け上がらずきけん、衝突
されるぜ 反応が遅い頭脳、だったら
動くなよって言いたい こんな物に
10万近く出して大損 段ボール農道に
積み上げ30km/hで突っ込んだら
跳ね飛ばしたぜ 全て価値なし

又ラインが薄かったり、ちょっと
雨や雪が降っていれば、読めない
と威張る、目の悪い私より全く
だめ 白内障セーフティ しっかり
書いてやった あッはッはッハ
でも軽いから許しちゃおうかな
リヤの足は良いし、まあスプリング
強化してあるせいかな
コメントへの返答
2021年3月14日 9:21
こんにちは、
まだ2眼カメラなので1眼+レーザよりマシだと思うことにしてます(^_^;)
バカなのは判っているので、適宜オフ
通勤時、信号無い右折で大通りに出るときはオフ
山を走るときは一部オフ
しながら走ってますよ。

プロフィール

「@ぱとりっく@グンマー
でも仕事が入っている😢⤵️⤵️」
何シテル?   04/27 22:05
SUZUKIのIGNISに乗り換えました。 今度こそノーマルで♪ MAZDA SPEED ATENZA M's Tuneにに乗換えました。 >レガ...
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