ノン＠山梨のブログ一覧

昨日の新聞の地方欄と今日の新聞のお悔やみの欄に、比較的近所（顔見知りではありませんが）の歳が一つ上の男性の訃報が載っていました。
バイクでの単独事故だったのですが、事故現場は我が家の直ぐ近くで、事故を知らない私は花がたむけてあって、オイルの流れた痕があったのでここで死亡事故あったのかな？とおもっていたらこの件でした。

また三重でも、揖斐川と長良川に沿って土手道があって、どれも直線でかなりスピード出して走る場所があり、私も良く使った道なんですが、シエンタとRAV4？が正面衝突して死傷者がでたニュースを見ました。

死んでしまったら当然のことながら、怪我がなくても交通事故の場合、過失がどちらにあるかで揉めるのが常なのは、当事者になった経験がある方なら承知されているとおもいます。

絶対に自分に過失のある事故を起さないなんていいませんが、それでも事故後に客観的証拠として、動画があればかなり有効な証拠物件となります。

そこで、前々から欲しいとおもっていたドラレコを、まずは一番良く乗るAZ用に買ってみました。
まだ、注文した段階ですが、
候補は二つあって、
①ハンファジャパン製の常時撮影型ドライブレコーダーITB-70
②JAF専売品の常時撮影型ドライブレコーダードラドラDD-01

今回は若干安くて、本体がコンパクトな①にしてみました。
もし、実用上問題なければこれで他の車両も順次取り付けて行こうとおもいます。

画質やその他問題があれば②にしようと思います。天下のJAF公認で専売の品物ですから間違いはないとおもいます。難点はちょっと本体が大きいことでしょうか＾＾；


しかし、三重の事故、明るい時の現場の画像を良く見ましたが、お互い普通車同士なのに、、、確かにキャビンは原型をとどめていましたが、最近のトヨタ車って衝突安全性って本当に大丈夫なんでしょうか？
なんか潰れ方も尋常じゃなかった。
私も若かりし頃、何台か廃車にする事故を起しましたが、あそこまで潰れなかったり、潰れても大怪我しませんでした。廃車にした事故はどれも速度は3桁でした＾＾；
関係ないかもしれませんが、トヨタ車を見に行ってパネルを押すとダイハツエッセみたいにペコペコしてます。（エッセオーナーさんごめんなさい）営業さんに指摘すると、歩行者安全のためですなんてニコニコしながら言ってましたが、それってボンネットでしょ？
どうも、パネル鋼鈑の品質が落ちているような気がします。

朝っていっても昼前ですが、起床して娘の眼鏡の調整と私の腕時計の修理のために実家近くの行きつけショップにマルチでお出かけ・・帰りがお昼になったので某スーパーの298円弁当を買いにPに入ろうとしたら、対向車がカの方のファンカーゴでした。その方はスーパーの隣に駐車してました。
そして弁当を買い終わってPから出たら前にまたそのファンカーゴが＾＾；
お陰でリアにあるステをじっくり眺めることが出来ましたが、ササミ（鳥肉か？）さんのプロフィールってのが貼ってあっておもろかったです。

昼食後、今度は息子の部活の材料を買いにAZにてくろがねSデポに、先にセルフスタンドで給油したんですが、セルフでさえもレギュラー１２９円、ハイオク１４０円になっていました。。。なんでここに来て値上げなの？と思いつつ満タンにして、デポ→ダイソールートで帰宅しました。

帰宅して直ぐに気がついたのが、左側リアドアに土ぼこりと一緒に大きな擦り傷が・・・・・・・・・・・・
給油口のある側なので給油の時についてれば気がついたはず・・・

デポでもダイソーでも遠くの区画においたのに・・・
多分ダイソーで隣に停まってたバンが怪しいっす。汚れた作業着かカバンでやられたっぽい。

とりあえず、クリーナーであらかた消えましたが、残念なのは給油口の蓋・・折角NERVマーク貼ってあるのにそれをまたぐようにほそ～い傷が、、、こっちは完全に消えませんでした。

結局傷消しやらナンやらやってたら今度は物凄い花粉が襲来したみたいで、マスクも効かない状態になって、早々に撤収して今日はおしまいって感じでした。

何の？といわれればNEWプレマシーの情報です。
CX-7、ビアンテと、思いっきりこけてしまったので、さぞや気合が入っているかと思ったら、LYの時よりはるかにメーカー内での情報が少なすぎです。

個人的にはからくりシートがどう変わったのかと、グレード形態と価格帯を知りたかったんですが、来月？後半にでもならないと判らないかもしれません。

何気にアテンザのMCはとてもいい感じに仕上げてきているので、期待はしてるのですが＾＾；

アクセラに載せるであろうプリウス方式HVもスケジュールはもしかしたら一度ご破算になってるかもしれないし・・

SKY-Gも急いでも今年なんてとてもムリみたいだし、ちょっと乗り遅れた感が強いですね～＜マツダさん。

で、ウチのマルチも来週で登録から丸４年経過します。
コーティングのメンテとオイル交換だけ頼もうと電話しましたが、従来なら車が売れて登録の多い月なのでサービスの方は週末はかなり忙しいとのこと（まあわかっちゃいましたが＾＾；）
なので、天気のイイ平日か４月に入ってから頼む事にしました。

そうそう、コーティングですが、結局AZがMG5のガラス系でマルチはその前のモノマー系コーティングシステムって奴なんです。
このモノマー系も理論的には良いものだと思うのですが、ガラス系の優秀さをしってしまうとどうしても不満がでます。
特に塗面の弱いマツダ車ですから、モノマー系は洗車するたびに洗車傷が増える一方です。
そこで、板金部門に問い合わせてもらったところ、モノマー系の上にだったら、一度傷補修や磨きを入れるので、MG5が施工できるそうです。
私も初めから出来ると思ってはいましたが、結局下地作りの磨きが出来る所がなかったのがネックだったみたいです。
４月からはその磨きが出来る所に施工を依頼できるそうなので、資金さえ出来たら是非頼もうと思ってます。＜長く綺麗に乗り続けるつもりなので＾＾；

と言う事で、マルチのボデ～へのステ貼りは当面延期と言う事にしました～

ご本人にはバレバレかもしれませんが、今日はディーラーの駐車場が入庫車両でいっぱいだったのでアスカ仕様のAZを試乗車のアクセラの隣？に止めたら、普段話した事のない若い営業さんが小走りに寄ってきて、アスカ＆NERV仕様に興味深々なご様子、若干興奮気味にあちこちにちりばめたアイテムを発見しては、嬉しそうな顔をしてました。
聞けばアニメ好きで痛車にも興味あるのだそうで、他の営業さんが、何で痛車って言うの？っていうので説明してあげました。
そしてその若い営業さんに最後の一品→NERV携帯を出して見せると更に大興奮ｗｗｗ
初めて見たそうです＾＾

まあ、エヴァの痛車は、ほぼ居ない状況ですが、痛車って他にも山梨でいるんですか？というので一応みんカラの紹介からしておきました。
恐らく彼は間違いなく仲間に引き込めそうです＾＾

仕事柄、土日に万代やSABに行けないので、他に痛車見たことがないといっていたのでそれは仕方がないかな？と思いましたが、意外と走ってるよと言ったら、どうやらこの道に進みそうな感じでした。

みんカラ始めたら組合の紹介もしますね。
多分彼なら、仕事終わったあとでも週末の果物山には出撃しそうな勢いでしたよ～

因みに私の営業担当のおじ様は、「俺には理解できん」で終わってしまいましたけどねｗｗｗ

今度レイ仕様のMPVで来るねと言ったら喜んでました。

しかし、私は何をしにディーラーに行ったんでしょうね＾＾；＜雑談です･･･ｷｯﾊﾟﾘ

診察が終わったので、今日は久しぶりにマツダディーラーに遊びに行きました。

新聞広告にも決算大売出しとあったので、どうかな～？と思いながら行ったら、お客さんがいない・・・・
その後、1件商談が入ってましたが、そのまま日が暮れてしまいました。
なんとも哀しい現実をみてしまいました。
CR-Zが出てノリノリかとホンダも覗いてみましたが、やはりお客は決して多くありませんでした。
近所にあるトヨタの車両置き場も、新車が置ききれないほど溜まったままで動きそうもないですし、今新車販売も氷河期なんだな～と思いました。
だって、今の時期なら新卒が親御さんと一緒に商談したりしていてもおかしくないのに、今年はそれもさっぱりだそうです。
まあ、就職内定率が低いので仕方がないのはわかりますが、もう一つ若い人の車離れも一因みたいですね。

このままでは、エコカー減税が延長になっても効果は非常に薄いと思います。

NEWプレマシーの情報も欲しかったのですが、今回はまだ社内には流れてないみたいです。
それなのに、既に現行プレマシーはラインに流れていないそうです。
また他の車種も、受注を受けてからラインに流すみたいな生産体制になっているそうです。
在庫を維持できないという、もはやここまできたかという感じを受けました。

まさに世の中全体が「負の連鎖」で落下している感じですね～

何時も元気な営業さんたちも心なし顔色良くなかったし、、
じゃあ、といって私が今車買えるはずもなく＾＾；

またオイル交換とかきますね～といって店をあとにしました。