減衰力調整

ボンネット開けて、つまみをまわして・・・と。

ゴムのキャップが付いていました。
写真のように汚れますからね。

外すと、つまみが見えます。
中心の穴にアダプターを挿して回すらしいですが普通に指でつまめるので直に回します。
右へ回すと、ハード。
左へ回すと、ソフトになります。
現状は16段のうち、８段目。
ハード側に１段回してみます。
クリック感があるので分かりやすいとの事ですが・・・。
結構、微妙。
ソフト側に回す時は、カチッとしたクリック感があります。

分かりにくいので、一度、目一杯左まで回してから1，2，3，・・・と7段まで。

リヤは、サードシートの横にフタがあるので外します。
簡単に取れます。
フロント同様に、一番ハードに回したあと、７段まで戻しました。

結果、スペBのビル足位でしょうか。
少し固い感じです。
１段分でも結構わかりますね。
奥さんは・・・全然わからないと言ってましたが。

その後・・・。

前後共に２段回して、９段にしてみました。
乗り心地はソフト。
横断歩道前の、段々舗装が分かりにくい位になりました。
勿論、段差の繋ぎ目もスルーです。

ソフトではありますが、フニャフニャしたり、跳ねたりすることはありません。

通常、1～3人乗車では丁度良いかと思います。
ちなみに、攻めた走りはしません。