北海道全図への林道書込みと、ＲａｌｌｙＨｏｋｋａｉｄｏ

友人曰く「お盆のツーリング林道メインっ！」という事なので、ちょっと前にブログに書いたＪＡＦメイト添付の北海道地図へ林道を書き込みました。



赤色の歪な太線が自分の書き込みです(^-^;)
やはり道東はなかなかに真っ赤ですね。
ツーリングマップルの情報をそのまま書き込んでいっただけですが、やはり北海道全図に書き込むと林道同士を繋げてどれだけ効率よく走れるかという計画を立てやすくなりますね(^-^)
目指すは１日１００Ｋｍ超えの林道走行なので、やっぱり道東メインになるのかなぁ……。


ちなみに陸別周り＆足寄周り＆新得周りの林道は、帯広で開催されていたＷＲＣ旧ラリージャパンでＳＳとして使用されていた林道です。
ラリーで使われるくらいなので結構走り易くて良い林道なんです……が、新得周りの林道（パンケ＆ペンケ）は土砂崩れか何かで通行止めみたいです……orz




それにしても、林道の崩落＆通行止めがメチャクチャ増えましたね。
昔から崩落＆通行止めになりっ放しに近かったヌプントムラウシなんかはともかく、岩間温泉も濁流に飲み込まれて湯舟が消滅してるそうですし（ヌプントムラウシも似た様なもんみたいですが）、薫別温泉へのルートも……。
今年の大雨の影響もどれだけ出てるのか分かりませんし、今年のツーリングは通り抜けられずに引き返すパターンが多そうです……橋が崩落してる程度（？）なら川渡りするだけですけど、道が寸断されてるとか結構ありますからね……然別湖野営場から然別湖畔へ抜ける林道とか、橋だけ残ってて周りの道が全部崩落してて、川渡りとかいうレベルでどうこう出来れば世話ないわっ！って感じなのが１０年以上続いてますし……。
深い森の中を駆け抜ける良い林道だったんだけどなぁ……。

友人に話をしたら「ピストン上等っ！」と返事が来たので、通行止め覚悟で突っ込むのは問題無し……気を付けなきゃいけないのはガソリンの残量だけですね。
パンケ＆ペンケが通れた場合、2つの林道を走るだけで９０ｋｍ超えますので（あくまでフルに走った場合ですが）、調子に乗ってぬあわオーバーとかやってたら（パンケは出せるんですよね）最寄りのＳＳまでもたないかも……。
でも大昔はパンケニコロベツ〜ヌプントムラウシ〜戻ってペンケニコロベツってルート選択すると、林道だけで１４０ｋｍにはなったんですよね……ああ、懐かしきかな林道三昧生活……。

ってか、その前に友よ……

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林道怖いからよろしくねっ！って何よｗ
そう言えばお前さん、初林道体験からずっと林道走る時は必ず自分と一緒だったね……しかも熊糞ホカホカバージョンとかエゾ鹿スケルトンとか素敵ドロップアイテム（？）を目撃したのって、何故かお前さんとだけ……今年は何を目撃するのやら……そろそろボスモンスターに遭遇しそうな気がします……(-_-;)




で、ラリージャパンの画像引っ張ってきてふと思い出した事。
今年は９月の恒例だった関東遠征ＭＩＮＩ ＦＥＳ．参加がありませんので、９月の予定が空きました。
まぁ仕事は相変わらずですが、それはともかく空いた事は空いたんです。
って事は……

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ラリホ観に行けるんじゃね？（←ＲａｌｌｙＨｏｋｋａｉｄｏの事です）
日曜は当然のようにきっちり仕事になっていますが、あくまで予定ではありますがこのままなら１５日（土）のＬＥＧ－１Ｂだけなら何とか観れそう。
問題無く仕事を切り上げる事が出来れば、前日１４日夜のＳＳ１－サミーサツナイに間に合うかも……。
もちろん（？）１６日は仕事入ってますのでほぼとんぼ帰りツアーですが、徹夜で仕事とかいつもの事だと思えば行けそうな感じです。
本音を言えば、観に行くならプレミアムパス買って優雅に観戦したいのですが、一日だけじゃ勿体無い……残念ですが、行くなら普通に一日券買います。
行けるかどうかは未知数ですが、とりあえず行くつもりで準備しようと思います(^-^)



あれ？
そう言えば……

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今年愛知でやるとか言ってたラリージャパンのプレイベントってどうなってるんでしょ？
この間のラリーフィンランド放送時にはまだ何も言える状況ではなさそうでしたが……懐かしのコ・ドライバーが下見に来るとか言ってましたが……。