日本を潰したい勢力

たまに真面目な話を。






新たに７車種で不正が発覚したとか、世間では未だ日本の自動車メーカーが不正をしたと騒いでますが、どう考えても難癖レベルで開いた口が塞がりません……。
頭の固い国交省がお役所仕事で〜なんて寝ぼけた話じゃ済まない事くらい分かるでしょうよと。
明らかに異常なんですよ、これ。







ホントに、お役所仕事ってレベルで済ませていい話ではありませんよ……。
各省庁に帰化系の反日層がかなりいるとは言われてますが、まさにそれかなと。
ヤマハのＹＺＦ−Ｒ１辺りの話も難癖レベルで『メーカーの印象を悪くする』事を目的としているとしか思えません。
そりゃトヨタの会長さんもまともに謝りませんわ。
まぁ、それに噛みつくダイヤモンド他の反日なマスコミもねぇ……。
最新の朝日新聞なんてコレですし。



確かに２００６年に変更されてるけど『廃止』じゃないよ？
基準がきつ過ぎるってんで１３００ｋｇ台まで基準を緩めたんだよ？
それをトヨタは『安全基準を緩める必要は無い！』って厳しい基準のままでやってたんですよ？
日本叩き、トヨタ叩きという結論ありきの記事を書くのは、やはり反日マスコミの筆頭・朝日新聞らしいとは言えますが。
そんなだから朝日新聞＝朝鮮日報日本支部とか言われるんですよ。

で、朝日新聞だけじゃなく、前々から日本下げが大好きなダイヤモンドとか東洋経済とか他反日マスコミですが、トヨタに関しては中国から金貰ってるとしか思えないレベルでイチャモンつけてましたし、今回も噛みついてましたね。
まともに謝りもしないと。
今までもＥＶシフトしないトヨタは大失敗だとか、章男社長のワンマンで息子を甘やかしてるとか噛みついてましたし、酷くなると欧州のＥＶシフト大失敗でハイブリッド売れまくりって状況でも『今からでもＥＶシフトするべきなのに、トヨタは先見の眼がない』とか書いてましたしね。
今日も東洋経済はＥＶシフトに遅れてるトヨタとホンダが〜とか記事出してましたしね。
いや、欧州のＥＶ工場閉鎖とかＥＶ販売数落ち込みとかハイブリッド売れまくりとか散々数字出てるのに、あんたはどこの並行世界に生きてるんだよと。
噛みつき方が発狂してるレベルで、『あぁ、これも帰化中国人が書いた記事なのね』とお察ししてしまいます。
ニューヨーク・タ◯ムズの日本下げ記事が中国人記者だってのと構図が同じですもん。
調べなきゃいけないのは日本メーカーじゃなくて国交省でしょうよ。
そいつらの銀行口座の入出金から調べなさいよ。
ってか、普通は下みたいな結論になるんですよ。

こんなんですから、章男会長も日本から出ていくってのを匂わせちまうんですよ。
まぁ欧米メーカーはそれ狙ってるんでしょうけどね。


日本のメーカーに勝てない！
じゃあ環境に優しいって事でディーゼル優遇しまくるぜ！
↓
排ガス不正発覚で、結局ハイブリッド勝利
↓
ぐぬぬ……それじゃ次はＥＶだ！
日本メーカーを市場から締め出すぜ！
↓
中国から激安ＥＶ大量流入でＥＶ市場で敗北(工場閉鎖)
↓
インフラ追いついてない上にウクライナ戦争で電気代爆上がり
↓
ハイブリッド売れまくり
↓
ぐぬぬ……こうなったら日本メーカーを手に入れてやる！
↓
難癖不正指摘で国外移転を検討させる状況に


こんな感じで総攻撃くらってるんですよ、今の状況は。
章男会長が再任されないとか言ったのも、結局敵対的株主が存在するからですし。
章男会長の権勢は他の自動車メーカーにとって脅威でしかないですからね。
しかも完全に忘れられてますが、元々借金無しな健全経営で増資の必要が無かったトヨタが敵対的買収される可能性があるって事で慌てたって過去があるんですよね。
『あ、株総額でこの程度なら買収余裕やんけ』って状況になってたって話ですね。
陰謀論だなんだと馬鹿にする人がいますけど、状況がその通りでしかない上に社会経済では敵対的買収が当たり前の様にあるのに、何故国が絡んで敵対的経済攻撃をしてこないと思うのか、その方が不思議です。



上を総スルーするマスコミの異常さが際立ちます。

とりあえず、平和ボケした能天気思考をやめて日本が攻撃されているという自覚は持つべきじゃないかと本気で思います。
公金チューチューを全力支援してる頭のおかしい女性が都知事続投になるとか、有権者がお花畑過ぎますもん……。