むらんげのブログ一覧

さて、ここはどこでしょう？



さて、こいつは何でしょう？



９８……クーパーとか、縁起がいいですね！（←ネタ振りです）

さぁ、もう分かりますよね？

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ついにキタのよーーッ！！♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
キャニオン君、車検取得ナリよーーっ！！



月末でナンバー出るまで３時間半以上掛かりましたけど、取っちまえば苦労も忘れちまいますね！（≧∇≦）

まぁそこで素直に終わらないのがキャニオン君なんですけどね……(-｡-;
ははは……しっかりオチがついたんですよ、今回の車検で……orz

ってな訳で、とりあえずキャニオン君の車検取得報告でした！！

今のところサイドバッグやサイドパニアを装備する予定の無いキャニオン君。
トップケースだけ装備するつもりなんですが、さすがにちょっと収納力不足です。
キャンプ用具やら主要なものは収納可能なんですが、それ以外は厳しいものがあります。
単純にリュックなんかで代用すれば収納力は間違いないですが、バイクだと凄く疲れるんですよね、リュックって……。
なので、タイトル通りヒップバッグに走りました。



ＲＳタイチのヒップバッグＲＳＢ２６８です。
容量は１０Ｌって事なので、申し分無いと思います。
ホントはホンダで出しているヒップバッグの方が容量的には多くて良かったのですが、キャニオン君にホンダロゴってのがちょっと……。
で、容量の次に気にしたのがベルトです。
登山用リュックみたいにベルト部分がしっかりしてる形状のものが欲しかったんです。
大容量ヒップバッグですから当たり前って気もするんですが、意外と普通のベルトが多くて選択肢が無いったらありゃしません。
結局そうなると価格もそれなりに……モノがモノですから判らなくはないですけど、デカいウエストポーチと考えたらイイ値段してますよねｗ

兎にも角にも、こいつとトップケースと、あとひとつ加えれば個人的には文句無い容量になるんじゃないかと思ってるんですが、果たしてどうかなぁ……。




余談ですが、サイドバッグ＆サイドパニアを装備しない理由はただひとつです。

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来年、キャニオン君で関東圏まで行くつもりだからです！
サイドに装備して車幅が広がっちゃったら、首都高のすり抜けで神経使いますからね……。
今年の６月は断念しましたが、来年こそは！
まだ諦めちゃいませんよ！

フロントフォークからのオイル漏れでございます。

とりあえずシールが届いたので、チャチャッと交換です。

正立フォークなんで、作業自体は簡単なもんです。
しかし、自分とした事が、思い切り診断ミスしてました。
右フロントフォークのインナーチューブの錆が結構凸ってました……(-｡-;
確認した時はそこまで酷くはないと思ったんですが、いざバラしてみたら……トホホ。

まぁ、ストローク自体は１７０ｍｍあって、錆がある箇所は１８０ｍｍから上なので、この錆はオイル漏れにはまったく関係なく単純な劣化って事なんですけどね。
左はまったく錆び無いんだけどなぁ……。

とりあえず表面を処理して、ひとまずこれで組み上げます。

車庫保管ならこれでも数年は平気でしょうけど、それで納得する人間でもないので年末前に再メッキに出します。
せっかくなので両方やって、心配減らしますかね。
その為にフォークシールも２セット取り寄せてますし。
ってか、フロントフォークに錆びあるのが許せません！(>_<)
ついでにチタンコーティングするかＷＰＣ処理するか……。
チタンコーティングでゴールドとかにしてオフ車ではあり得ない程の派手さにでもしてやろうかな（≧∇≦）
お前はどこに向かってるんだ？とか言われそうですけど……。

……まぁ普通に考えたら片側再メッキのみでしょうけどね……費用かかり過ぎるから(>_<)



さて、キャニオン君の問題はあと１つ！
本命さえ来て、それが正常に動けば生き返る！！
そろそろ来る筈なんだけどなぁ……早く来い！！(>_<)

現在任意保険を吟味中です。
勿論、これから車検を取る……取れるといいなぁ……なキャニオン君用の任意保険の話です。
既存の保険会社だけでなく、悪評高いネット系の保険会社も検討しています。
基準にしようとしているのはただひとつ。
レッカー移送の距離です。
北海道で走ってて止まったら、１００ｋｍとか平気で越えますからね……。
以前、岩手県走ってる最中に車が止まって、八戸まで運んでもらうのに凄く苦労したので、この点は譲れません。

で、とりあえずチューリッヒは１００ｋｍだそうです。
微妙な距離ですが、１００ｋｍというのは結構なもんだと思います。
んでもってアクサダイレクトは無制限だそうです。
ただし「最寄りの」整備工場まで……これはちょっと曲者っぽいです。
ドカ乗りが根室で止まってしまったとして、ドゥカティ札幌を最寄りと認めるか？って話ですね。
根室で止まって、根室のバイク屋を最寄りと言われたらふざけんなって話になりますからね。

あとは車の方で世話になっている保険会社の話を聞いてから決めようかと思ってます。

簡単なのはネットで複数の保険会社一括見積もりなのは分かってるんてすが、あれやると電話掛かってきたりするみたいなんで、避けてるんです……。
厄介なのは、そういうのを避けて保険の内容や金額を調べようとすると、殆どの会社で上っ面の内容しか書いてないことでしょうか……。
調べれば調べるほど何も分からないという状況は、ちょっと腹立たしいです。



しかし、こうして調べてると、どうしてもタイトルの内容に行き着いてしまうんてすよね。
任意保険を個人に掛けられないものかと。
まぁクルマは置き場の問題がありますけど、バイクって普通の人でも複数所有って物理的には可能じゃないですか。
で、のめり込めば込むほど一台では済まなくなりますよね。
オンに乗りたければオフで遊びもしたい。
ＴＺＲ２５０Ｒも良ければＣＢ７５０Ｆとかにも乗りたい。
セローで林道ツーリングもしたいし、２５０ＥＸＣ―Ｆでオープンエンデューロにも出たい。
言い出せばキリがありませんが、これらの障害はバイクの価格ではなく、維持費としての任意保険代だと思うんですよね……。
もちろん車検代もありますが、上で言うなら車検があるのは一台だけで残りは２５０ｃｃですから、やはり費用としてデカいのは任意保険代。
自分の任意保険の等級は２０なので、一番安いと言えば安いですが、これはあくまで一台のみで残りは新規加入と同じ扱いになりますから、４台加入とか結構な金額になります。
ＭＩＮＩならマフラーとかインタークーラーとか買えちゃいますね。
でも、同時に乗る事なんて出来ませんし、バイクには基本的に車両保険が無いんですから、個人に掛けてくれたっていいじゃない……とはどうしても思ってしまうんですよね。
そうなったら少なくともあと３台はバイク買うのに(>_<)

そう言えば一度もやった事が無いんですが、加入して数ヶ月で解約というのを繰り返したら、保険屋に契約拒否とかされたりしないんですかね？
今から加入しても頑張って乗っても１０月まででしょうし、来年だって乗り始めるのは早くてもＧＷ前、終わりは１０月でしょうから、多くても７ヶ月、実質期間は６カ月です。
半年丸々無駄金払うのは馬鹿らしいと思うものの、毎年繰り返して保険屋に嫌われるのもなぁ……とか思ったり……まぁ亡いとは思いますけど、気になってしまいます……だって自分が担当なら超めんどくせーと思いますもん(^_^;


兎にも角にも、キャニオン君が動けるようになるまでに任意保険を決めておかなきゃ！

とりあえずオランダにあるというデッドストック品は１２日に発送済み。
アメリカにあるという対策品は１３日に発送。
両方ともＤＨＬだとの話なので、到着までは１０～１５日。
１５日掛かったら、お盆前の登録は間に合わない……。
なんとか１２・３日で届いてくれ！
２７日までに届いてくれれば２８日に持ち込んで２９日には登録出来るの！
もっとも登録が間に合ったとしても、試運転無しで友人のツーリングに付き合うことになりますが……。

ちなみに対策品はこんなのだったりします。



キャニオン君にとっては生命線とも言える部品です。
日本国内のグランキャニオンの殆どは、ここの純正部品が手に入らなくてお不動さんになってしまってる可能性があります……。
まぁ大したもんじゃありませんから似た様なのは作れますけど、ワンオフ物になりますし旋盤なきゃ作れませんので大抵は外注になりますから、そこまでお金掛ける人がいるのかどうか……。
いや、本当に金掛かりますね……スゲーな、イタ車w
自分で作業してるからマシですけど、バイク屋に頼んだりしてたら下手すりゃ新車のＦ８００ＧＳ買えてますよ……(-｡-;