むらんげのブログ一覧

今年は積雪対策で除雪機を投入します(^-^)
心筋梗塞した父君の心臓的に『やめとけよ』と言ってるのに除雪をやめないので、道具に頼って楽しんでもらう方向にしました(^-^)

で、まずは第１弾で電動除雪機です。



あの『使えない』事で有名なw
もっとも『使えない』のはベタ雪や氷の塊相手の場合であって、パウダースノーが積もりまくる分には普通に使えますので、条件による使い分けですね。
電動除雪機の最大のメリットである静かさを生かして、夜中に積もっても騒音気にせずササッと除雪しちまおうって腹積もりでの導入です♪
夜中に降る雪なんて大抵粉雪ですからね。

新品なんですが、格安購入だったので問題がありました。



ゴム部分がブチ切れてました(^_^;)
まぁ長期保管品だったんじゃないかなと。
上の半端モノは、試運転で回した瞬間ぶっ飛んでいったブツの残りですw
構造的には超簡単です。





オーガ部分が鉄ステー＋ゴムという組み合わせですので、どう考えてもパウダースノー限定ですが、パワー自体は侮れません。
パウダースノーだって２０ｃｍも積もれば重さはそれなりになりますが、それを苦もなく吹っ飛ばしますので、明日からのクソ寒い中で降る雪には余裕で対応してくれるでしょう。

ってな訳で、ゴム部分の製作です。
５ｍｍ厚のゴムシートが無かったので、ロールをカットして半分づつとし、あとは穴開けしてボルトを挿し込み締め付けるだけ。



これで終わりです。
繋ぎ目を鉄かアルミのプレートで補強するかとも思いましたが、吹っ飛ぶと怖いのでやめておきました。
舐めて掛かると痛い目みるレベルのパワーありますからね、これ……。


ってな感じで、あとは雪が降るのを待つばかり……いや、降ってほしくないですけどね(-_-;)

タイ・スズキが発表したキャリイ・キャンピネスが魅力的過ぎます(≧▽≦)



これが量産されるとか、軽く頭おかしいですw
全幅は５ナンバーな１７００ｍｍに収まらないものの、１７６５ｍｍとそこらの普通車と大差無く、全長は４１９５ｍｍとかなりのコンパクトさ。
立体駐車場は無理でしょうけど、普通の駐車場であれば取り回しに困ることは無いでしょう。
全高がかなりありますので高速走行は苦手でしょうし、エンジンが１．５Ｌ直４というのも拍車を掛けるとは思いますが、下道をトコトコ走るには申し分ない……と思います。
どのくらいの価格になるのかは知りませんが、これがディーラーのラインナップに加わるというのですから、やはり価格は期待してしまいます。
あと自動車メーカー正規ラインナップ量産車両ならではの完成度にも。
逆輸入されませんかねぇ……免許返納までの最後の放浪のお供に欲しいですw

我が家にフクロウがやって来ました。



結構な大きさです。
拡大します。



とりあえずネットで調べてみたところ顔つきからシマフクロウっぽいと思うのですが、その情報によると北海道の中部・東部でしか見られない珍しい種なんだとか。
ちなみに我が家は札幌市の住宅地……いるはずないよね……。
うーん、分かりません(>_<")
まぁ鷹とか鷲だとしても違いなんて分からないんですけどね。
ただフクロウかな〜と思っただけの話なので。


兎にも角にもフクロウ（と思われる生物w）が来たって事は、福が来るっていう予兆ですよね？
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フク違いw

これはもう１０億円当たったも同然ですね(≧∇≦)
ウラ○ンＳＴＯでも予約しに行くかなw
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数時間後に夢砕ける人間の典型的な発想



それにしても、ヒグマ同様に餌が少な過ぎて住宅地に現れたんですかねぇ……大きめの鳥小屋設置してマウスとか置いておけば餌付け出来るかな……。

Ｆ１ベルギーＧＰの酷さに開いた口が塞がらないと言うのが正直なところですが、とりあえず予選の時に出た苦情に１つ言いたい。

メルセデスのルイス・ハミルトン 「オールージュに酷いバンプができている」

ハミルトンさんや……そこって、ちょっと前にこんな事になってたのよ(-_-;)



その後すぐにスパ２４時間やってＧＴ３がガンガン走ってたから、バンプくらい出来てても不思議じゃないのよ……たぶん地盤がグズグズなままで走っただろうから、舗装し直さなきゃ駄目なレベルかと……。

ってな感じで(？)今年のモータースポーツ関係はＦ１・ＭｏｔｏＧＰは勿論のことスパ２４時間といいル・マン24時間といい、イイ意味でも悪い意味でも面白い展開でドキドキしっ放しですが、それはともかくタイトルの前側の話です。

こんなの買いました。



パッと見じゃ何か分かりませんよね(^_^;)
開けるとこんな感じです。



モバイルバッテリー(バッテリーレス)です。
ＵＳＢソケット廻りはこんな感じ。


うーん、古臭いw
で、これに入れるバッテリーはこちら。



リチウム電池の定番、１８６５０です。
こいつを８本(！)投入。



バッテリーの数字だけ見ると凄い容量ですけど、実際の数字はおそらく１／５位じゃないかと思います……(-_-;)
まぁそれでも計算上は１００００ｍＡｈを余裕で越えて２００００近い事になりますから、充分使えるかと思います。
かなりデカいですけどね……。
で、何でこんな古臭いモバイルバッテリーを手に入れたのか。
用途のメインは熱線入りのシュラフ用電源として、冬場の車中泊にも余裕で対応可能な容量のモバイルバッテリーが欲しかったからなんですが、もう１つの理由が何にでも充電出来る事なんです。
モバイルバッテリーなんだからＵＳＢで繋げられるモノなら何でも充電出来るでしょ……誰もがそう思うでしょうが、違うんです。
充電出来ないモノがあるんです。
自分が充電出来ずに困ったのはヘルメットスピーカーです。
こいつには新しめのモバイルバッテリーでは充電出来なかったんです。
理由はハッキリしています。
充電時の電流が小さ過ぎて、モバイルバッテリー側が満充電と判定してカットオフされてしまうんです。
グループ通信前提のＢ＋ＣＯＭみたいなインカムならbluetoothで飛ばす電力が必要なのでそれなりのバッテリー容量があるでしょうから問題ないと思うのですが、受信オンリーのヘルメットスピーカーですと１００mＡｈ位しか無い可能性が高くて、これに充電するとなると笑っちゃうくらいの微弱電流で充電されない……。
でもこれはしっかり制御の入っているモバイルバッテリーでの話で、古臭いシンプルなモバイルバッテリーなら出来るんじゃね？
こう考えてわざわざ古臭いモバイルバッテリーを選んだ訳です。

で、結果はどうだったかと言いますと、予想通りで大成功でした(≧∇≦)
いやぁ、良かった良かった(^-^)
でも、これをヘルメットスピーカー用として持ち歩くにはさすがにデカい＆重いので、８本モデルではなく４本以下のモデルを注文しました。
これを日本一周用に使おうかと思います(^-^)
まぁバイクで日本一周する場合はですけどね。


で、タイトルの後半？です。
以前ちょっとだけ書いた話で、コロナで話が延び延びになっていた……と言いますが「流れちゃうかな？」と思っていたのですが、急遽？増車する事になりました。
でも、まだ手元には来ていません。
なので、まだ車両の画像はありません。
いや、だって……

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置き場所が無いんです！(>_<)
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増車の度に言ってる気がします……。
なので、これから置き場所を確保する為にガレージの整理をしなければっ！
ってな訳で、雪が降る前にはタイヤが４本増えます。
勿論ですが……

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趣味全開ですw
増車自体も正確には６本なんですけど、その内２本は既にガレージにありますので、４本分のスペース確保が急務です。
ってな訳で、これから気合い入れて頑張りますっ！(≧∇≦)
２ヶ月以内に確保するぞっ！


あ〜、来年は日本一周も控えてるのに…………予算確保に頭が痛い…………。

世間的には快晴な休日でも、自分はお仕事です(T-T)
で、そんな通勤途中で久々に昭和を感じました(^-^)



デボネアなんてホントに久しぶりに見ました……。
昭和だなぁ……なんて思っていたのですが、微妙な落とし穴が。

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昭和じゃないかもしれないw
頭の中で勝手に昭和をイメージしちゃってましたが、二代目デボネアって平成まで生産してたから、生産年が平成の可能性もあるんですよね。
デボネアとか全く詳しくないので「あれ？　もしかして平成？」って疑問を持った程度でしかないんですけどね。
まぁ発売されたのが昭和なんですから昭和をイメージしちゃってもおかしくないとは思いますと言い訳だけしておきます……。

で、デボネアの件もあったので自分を振り返ってみました。
自分の所有車両は結構古いのばかりと思ってましたが、キャニオンくんも超七も基本設計は昭和ですけど生産年は平成ですし、振り返ってみると昭和な車両はＦＺＲ４００だけなんですよね。