むらんげのブログ一覧

Ｒ５０・５２・５３にはお約束ってありますよね？
サーモハウジングからの水漏れとか、０４以降だとエンジンマウントからのオイル漏れとか……。
で、壊れやすいのが判っていて何も対策しないで放置した結果壊れてしまうよりは、対策した上で壊れた方がまだ納得出来るかな……という事で、申し訳程度の対策をしてみました。



よく壊れると言われたパワステポンプ用のクーラーファンです。

走行中に水・埃に曝されて故障　→　ＰＳポンプを冷やせなくなってポンプ故障　→　走行中にハンドル重くなって「ぎゃあぁ～っ！」

なんかこうなっちゃうそうですね。
経験してないのでどれほど怖いかは判りませんが……でも、間違いなく怖いだろうなぁ……。
とりあえず年式的にファン自体は対策品（？）になってるそうですが、正直信用できませんよね。
別にＢＭＷの製品クオリティを信用しないのではなく、整備とかしてる人間からすると「必ず壊れる部品」としか思えませんから……。
ハイエースとか、エアコン作動させたらヒューズが飛ぶんだけど……とか連絡受けると、大抵はファンモーターが水・埃＋塩害で回りが悪くなって負荷増大　→　過電流が流れてヒューズ切れってのはもうお約束ですし、車両の下面に設置されているファンが壊れないわけないですよね……って感じでしょうか。



元はこの状態ですから、まぁ気休めなんじゃないか？という気がしなくもありませんし、むしろ風量が若干減るんじゃないか？とか思ったりもしますし、どちらかと言えば大きなアンダーパネルを導入した方が直接水を被る事も無いでしょうから良いのではないか？という気はしますが、それはそれで熱の問題とかも出てきそうですから……結果として対費用効果を考えてこちらを選びましたが、今のところ故障は無いですね。
もっとも、冬は一切走ってませんし、雨の日も殆ど走ってませんし、屋根付き車庫保管でもありますので一般的な評価としていいかどうかは疑問は残りますが……でもいいんです、とにかく壊れてないから（笑）。
今のところ、とても優秀な良い子ちゃんです。
多少壊れても部品を直輸入すれば維持費は国産並みと言っても良いほどには抑えられますし、ホント非常識な維持費が掛からないのは魅力的ですね。