むらんげのブログ一覧

元々「わ」ナンバーになる予定などこれっぽっちも無かったうちのＲ５２ミニちん。
ペッパーホワイトなのも、トライアンフＴＲ３みたいなイメージでブリティッシュホワイト＆ウッド柄内装に仕上げようと思っていたんです（旧ミニのイメージではありません）。
で、その名残（？）がこちらです。
























旧ミニではお約束の、モトリタ・ウッドステアリングです。
トラ３は純正ステアリングが朽ちてたりして代替品として装着してるケースが多いので、そのイメージですね。
まぁこの辺はひねくれ者の発想という事で……。
自分の発想はともかく、普通に考えたら「旧ミニのイメージを再現」する方とか多そうな気もするんですが、Ｎｅｗミニでは装着車を見た事がありません……。
みんカラはあまり彷徨ってないのでいるのかもしれませんが、自分はまだ見てません。
これ、元々はおよそ１８年ほど昔ＭＧミジェットに乗ってた時に装着していたものだったりします。
もっとも、フラットを買うつもりだったのに何故か若干オフセットしてるモデルが来てしまい、最初は我慢していたのですが「やはりＭＧミジェットならフラットじゃなきゃ！」と追加購入して今までしまいこんでいたステアリングだったりします。
もちろん別口でアダプターは必要ですが、もちろん手に入れてあります。
購入直後にステアリング交換しなかった理由はただひとつ。

ステアリングボス、高過ぎないっ！？
いや、ワークス○ルさんの商品クオリティは疑ってませんよ？
でもね……２．８万って値段はステアリングの価格超えてますよ？ｗ
 逆転しすぎでしょ……。
今は本国からキャンセラー付で半額以下というボスを仕入れる事が出来るので個人的には問題無いんですが、国内の値段は正直無理……。
だって、自分らの世代はステアリング交換は当たり前って時代を経験してるんですよ？
あの当時、まだネット通販なんて無かった時代にステアリングがいくらでボスがいくらだったか……時代が変わって物価が上がった事を考慮してもちょっと高過ぎです……。

とまぁ、そうこうしているうちに「わ」ナンバーになってしまって頓挫してしまったわけですが、ここにきてちょっと手の込んだモディファイ計画を始動させてしまったがためにムラムラと装着したい欲望がｗ
悩んでいるのはただひとつ。

あくまでレンタカーとして第三者が乗るであろう車から、安全装置であるエアバッグを除去しても良いものか？

ずっと悩んでますが、結論は出てません。
しかし先日、個人的には暴走とも言えるダッシュパネルをスエード張りにすべく型紙を起こしちまったが故に、スエードによる質感アップが逆にステアリングの安っぽさを際立たせてしまうのではないか……そう悩みながら安全性との狭間で悩んでいます。
コンセプトとして、マイカーの様な趣味性を醸し出すレンタカーを目指しているので、その点では文句ナシなんですが……難しいですね、ホント。
ちなみに、「Ｉ　ＬＯＶＥ　ＭＩＮＩ」とは違うドアロックウイングを手に入れたのは、このステアリングに合いそうな曲面をしていたからです。

余談ですが、ステッチの色は何色にしようか悩み中です……シフトとサイドブレーキブーツも同時に変更する気なので、全部黒スエードの黄色ステッチというのが最有力候補です。
皆さんの好みはどうでしょう？


＊モトリタもどこかから資金調達してＮｅｗミニ用の純正エアバッグ移植可能なウッドステアリング出せば良いのにっ！
旧ミニ時代から、ミニのステアリングと言えばモトリタはお約束でしょっ！？
売れると思うんだけどなぁ……。
純正でもウッド柄は確かにありますけど、これはモトリタブランドである事が重要だと思うんですよねぇ……。