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雪道走行用にタイヤ変更です(^-^)



なかなかにオフしてます(≧∇≦)
コンパウンドはソフト～ミディアム対応なのでかなり柔らかいですが、マイナス気温になったら固くなるので丁度いいかなと(^-^)
もっと大きなブロックのタイヤを加工して自作スタッドレスタイヤを作ろうかとも思いましたが、一般公道はメインターゲットではないので、ブロックタイヤで雪面に刺す事をメインとしたチョイスにしました。

で、とりあえずスパイク化。



こんな感じで打ってますが、逆にこれ以上は打ちません。
レギュレーションでスパイクは禁止なので、会場までの数ｋｍ移動する為だけの応急処置です。
現地でレース前に抜いて、レース後に再び打ち込んで帰ってくる予定です。
エア圧下げて接地面増やす予定なので、ほぼ真っ直ぐ走るだけの移動に関してなら充分なグリップをしてくれると思います。
まぁ気は抜けませんけどね……(-_-;)


あと、こんなのも手元に来ました。



レバー位置調整が純正には無いので、マスターごと交換としました。
見た目派手ですが、調整式レバーでタンク一体式でスイッチまで装備している左右油圧マスターの中では最安値です。
たぶん国産マスターのオーバーホールキット左右分買うのと同じくらいの値段ですね(^_^;)

ってな感じでパーツはポロポロ揃っては来てますが、除雪に時間取られまくりで実際はてんてこまいなんですけど…………なんとか整備の時間を確保して準備するぞっ！(>_<")


ってな感じで、来週はバイクで雪遊びです(≧▽≦)