むらんげのブログ一覧

さて、ＦＸ１１０の細かな話もしましたので、エンデューロ参戦ネタの続きです。
会場に着いたらまず最初にやらなければいけない事は……

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

スパイク抜きっ！
レギュレーションでスパイクは禁止ですから、移動の為だけに打っていたスパイクは全て除去です。



電動ドリル様々です(^-^)
そしてナンバーやウインカーを外し、ヘッドライトとテールライトはテーピング。
で、作業が終わった辺りで受付開始。

我々は激戦のきつねクラス(>_<")
１２５ｃｃまでの小排気量が一番走りやすいって事なんでしょうね(^-^)
とは言っても勝ちを狙ってる訳でもシリーズ全部出る訳でもないですので、こちらは手探りしながらスノーライディングを楽しむだけです(^-^)
まぁ、これも甘かったと思い知るわけですが(T_T)

で、ゼッケンは普通に配られるものだと思っていたのですが(今までのレース経験で配られなかった事が無かったのですが)、現地でゼッケンは自分で用意してと言われて慌てまくりw
しかも貼れるのはスペース的にフロントのみ。
なので、ヘッドライトのテーピングでそのままゼッケンとしました。

そしてコースの下見。



あぁ、この時のコースはまだ美しいなぁ……。
今回はショートコースだそうで(ロングがあるかは知りませんが)、思ったより距離があって、あっという間にヘロヘロに……まだレース始まってないのにw

主に確認したのは隠れてる氷でしょうか。
ツルンといきなりコケますからね……。
あとはもう行き当たりばったりですw

そしてクルマに戻って暖まりながらも、最後の作業。

はい、アイシング対策です(^-^)
いやー、予想より寒くて、スタート前の気温がマイナス８℃とかふざけた数字だったので、こりゃこの前のアイシング対策と燃料暖めとくだけじゃ厳しいな……って事で、急遽引き取りツーリングの時と同じカイロ作戦にしました(≧∇≦)



今回はタオルじゃなくて、使い古しの軍手再利用です(>_<")
見た目は無視w

あとは車両移動前に燃料を満タンに。

ずっとクルマの中で暖めてましたので、アイシングの問題は起きないでしょう。

そして車両を移動してからスタート位置に移動し、いよいよスタートです。
スタートはこのエンデューロの名物で、ナイアガラとか呼ばれています。
形式としてはル・マン式ではありますが、ライダーが居る場所がバイクから結構離れた高台で、そこから駆け下りる……この様子がナイアガラっぽいという訳です。

ってな訳で、ナイアガラをご覧下さい。
よーい。



スタートっ！



転がってる転がってるw
で、必死に走って来て



バイクに跨がり、スタートっ！(≧∇≦)



いやぁ、大変ですねぇ……見てる方は楽ですけどw
え？
自分ですか？
そんな大変なスタートは面倒……ゲフンゲフン、重要な役どころは関東からわざわざ飛行機に乗ってきた友人に任せるに決まってるじゃないですか～♪

ってな感じで、レーススタートです(≧∇≦)
友よ、頑張りたまえ……オイラはクルマで寛いでいるからねw



という事で、次に続きます(^-^)
まぁ、寛ぐなんて無理だったんですけどね(-_-;)