むらんげのブログ一覧

去年、エリーゼと共に正式に自分の物となったのがこちら。



１９９１年式のＴＺＲ２５０Ｒ(３ＸＶ－１)でございます(^-^)
ＮＳＲに劣勢を強いられていたヤマハが起死回生の一手として世に送り出した、純レーサーの１９９０ＴＺ２５０とクランクケースが共通という結構頭の悪い(褒め言葉)２ｓｔレーサーレプリカ！(≧∇≦)
まぁここから更に乾式クラッチだのシリンダーまでＴＺ２５０と同じだのと更に馬鹿なモデルが出てきますが、とりあえずその始まりのマシンですね。
その昔、自分が新車で買ったモデルを懐かしんで買い直したようなもんです。

最初から自分が買い取る事前提で元のオーナーさんが購入し、資金は書類上の元オーナー、保管・維持が自分な共同所有という形を取っていましたが、結局ツーリングに行ったのは購入直後の一回のみ……。
動体保管の為に乗れる時期は調子維持の為毎月ちょっとだけ試運転で走らせていたのですが、共同オーナーさんがもう乗らない(仕事の忙しさと年齢の問題)って事で完全に自分の所有という事にする為に買い取りました。
共同所有で当時の値段での買取りでしたので、勿論安いです。
まぁ実質ずっと自分の所有物だったモノの名義が変わっただけですね(^_^;)
何しろ共同オーナーさんがＴＺＲの存在を忘れてたくらいですから……自賠責はおろか書類まで紛失してたくらいなので……。

「あれ？　書類ってむらんげ持ってなかったっけ？」

この一言で終わりましたから……オイラは持ってねーよっ！？Σ（￣□￣;）
まぁ、ナンバー切ってなかったので問題無かったのが救いです(-_-;)

で、陸事に行って無事名義変更してきました(^-^)

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即売りに出しましたｗ
いや、どう考えても乗らないもん……サーキット用に３円号（ＦＺＲ４００）あるし、シリンダーの再メッキとかＮＳＲと違ってかなり怪しい状況ですし、青春の思い出的感傷で維持する気力は無いなと……当時乗ってた車両そのものならいざ知らず……。
まぁ違う車輪付き車両（？）を増やした為にガレージに置き場所が無くなったというのもありますが……。

兎にも角にも、ＴＺＲ２５０Ｒ君はガレージに居た期間は結構長かったものの、名義変更とほぼ同時にドナドナされて行きました……。
そして増えたヤツ……。



アウトランダーの後ろに何かいますｗ